بطارية السيارة من إحدى الأجزاء الشديدة الأهمية في السيارة ، و ذلك راجعاً إلى كونها بمثابة القلب الخاص بالسيارة ، و جوهرها الأساسي فالسيارة بدون بطارية لا يكون لديها أي قدرة على التحرك ، و بالتالي تفقد وظيفتها الأصلية. إذاً فما هو العمر الافتراضي لبطارية السيارة ، و ما هي العوامل المؤثرة في عمر البطارية ، و ما هي أهم القواعد ، و الإرشادات الواجب إتباعها لإطالة عمر البطارية الخاصة بالسيارة. العمر الافتراضي لبطارية السيارة:-
في العادة يكون الغمر الافتراضي لبطارية السيارة هو من (سنتان) إلى ثلاثة سنوات بينما يوجد بعض الأنواع من البطاريات قد تستمر في العمل لمدة زمنية قدرها (5) سنوات ، و من المفضل الاحتفاظ بالضمان الخاص بالبطارية. طريقة مذهلة .. كيف تشحن موبايلك بدون كهرباء؟ | منوعات من العالم | وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء. و ذلك راجعاً إلى إمكانية حدوث أي مشكلة بها فبالتالي يمكنك اللجوء إلى المصنع بكل سهولة ، و من الأفضل القيام باستبدال البطارية كل مدة زمنية قدرها (سنتان ، و نصف) ، و ذلك يكون تلافياً لحدوث أي مشاكل بها. العوامل المؤثرة في عمر البطارية:-
عمر البطارية في الأساس يعتمد على التصميم الخاص بها إلى جانب نوعية السيارة هذا بالإضافة إلى التصميم الخاص بالدائرة الكهربائية في السيارة حيث أنه يوجد الكثير من أنواع السيارات التي تستهلك الطاقة الكهربائية من بطارية السيارة.
- حلول الطاقة الشمسية - شركات الطاقة الشمسية الرائدة في آسيا ، Amplus Solar
- طريقة مذهلة .. كيف تشحن موبايلك بدون كهرباء؟ | منوعات من العالم | وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء
- العمر الافتراضي لبطارية السيارة | المرسال
- الهجوم على العمالقة الجزء الرابع الحلقة 21
حلول الطاقة الشمسية - شركات الطاقة الشمسية الرائدة في آسيا ، Amplus Solar
تمتلك مجموعة سوزوكي اليابانية خططًا طموحة لسوق السيارات الكهربائية الهندية، بصفتها أكبر سوق منفردة لها. وفي أول حوار مع وسائل الإعلام، طرح المدير الإداري والرئيس التنفيذي الجديد لأكبر شركة لتصنيع السيارات في الهند "ماروتي سوزوكي إنديا"، هيساشي تاكيوتشي، رؤيته المستقبلية للشركة، ودخولها سوق السيارات الكهربائية. حلول الطاقة الشمسية - شركات الطاقة الشمسية الرائدة في آسيا ، Amplus Solar. ويواجه تاكيوتشي مهمة صعبة في ظل التحديات العالمية، بدءًا من قيود جانب العرض إلى تراجع حصة "ماروتي سوزوكي إنديا" في السوق خلال العامين الماضيين. وفي خطوة لافتة، تخطط ماروتي سوزوكي إنديا لطرح العديد من طرازات السيارات الكهربائية بالهند، في محاولة للّحاق بالركب وتحقيق الريادة في هذا القطاع. السيارات الكهربائية في الهند تنوي ماروتي سوزوكي إنديا إطلاق أول طراز للمركبات الكهربائية في عام 2025 من مصانعها في المستقبل، بمجرد ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية في البلاد، وستبدأ تنفيذ أول سيارة كهربائية في مصنع سوزوكي موتور غوجارات، حسب وكالة برس ترست أوف إنديا. المدير الإداري والرئيس التنفيذي لشركة"ماروتي سوزوكي إنديا"، هيساشي تاكيوتشي- الصورة من ذا فاينانشال إكسبرس وقال تاكيوتشي: "نحن متأخرون قليلًا عن منافسينا في تقديم طراز للسيارات الكهربائية إلى السوق الهندية، لكن ما يزال الطلب محدودًا على تلك المركبات، والمبيعات في السوق الهندية ضئيلة".
طريقة مذهلة .. كيف تشحن موبايلك بدون كهرباء؟ | منوعات من العالم | وكالة أنباء سرايا الإخبارية - حرية سقفها السماء
الشيخ: حسناً… للمقارنة سآخذ وسطياً بطارية ال 100 أمبير ساعي. أرخص البطاريات هي بطاريات السيارة السائلة – بطارية الدراويش-
( بين125-150 ألف ليرة للوطنية و بين 175-200 ألف ليرة للبطارية المستوردة). ثم يليها بالسعر بطاريات الشحن و التفريغ السائلة ( بين 250-300 ألف ليرة). ثم يليها البطارية المغلقة عامة الأغراض UNIVERSAL BATTERY أو مكتوب عليها SEALED LEAD ACID بدون أسماء أخرى ( بين 280-350 ألف ليرة). ثم يليها بالسعر البطاريات السائلة الانبوبية ( حوالي بين 320-400ألف ليرة حسب الجودة). توازيها بالسعر بطارية جل GEL حقيقي عامة الأغراض ( لا ينصح بها للمنزل). ثم يليها البطاريات المغلقة ديب سايكل Deep Cycle (بين 360-420 ألف ليرة). توازيها بالسعر تقريباً بطارية جل GEL ديب سايكل مكذوبة صينية ( فولتيات شحنها تساوي فولتيات شحن العادية كما في القصة السابقة). العمر الافتراضي لبطارية السيارة | المرسال. ثم يليها بالسعر بطارية جل ديب سايكل GEL Deep Cycle حقيقية ماركة محترمة. ( حوالي 500 ألف ليرة). ثم يليها بالسعر البطارية الانبوبية المغلقة ديب سايكل ( حوالي 530 ألف ليرة). ثم بطارية انبوبية مغلقة جل ديب سايكل ماركة محترمة ( حوالي 600 ألف ليرة)..
الرجل: هل الأغلى هي الأفضل دائماً ؟
الشيخ: كلا… يجب أخذ باقي المعاملات بالحسبان أيضاً.
العمر الافتراضي لبطارية السيارة | المرسال
تحدث هذه الحاله لمعظمنا وهي ان نريد شحن بطاريه الهاتف ويصدف انقطاع الكهرباء او شحن البطاريه يخلص وانت في الطريق او في مكان لا يوجد فيه كهرباء ماذا تفعل ؟؟ شحن الهاتف باوراق الشجر الخضراء اقدم ليكم حل بسيط لشحن هاتفك بدون كهرباء: توصل العلماء لطريقه جديده لشحن الموبايل عن طريق أوراق الشجر الخضراء. حيث ثبت ان النباتات بها طاقه كهربائيه يمكن تبادلها وتخزينها في البطاريه. ويذكر أن سكان ولاية chitrakoot الهندية لم يصدقوا الخبر إلى أن قاموا بتجربة ذلك بأنفسهم. وإليكم الطريقه: افتح غطاء الموبايل
اخرج البطارية
احضر أوراق شجر خضراء
حُك كعب هذه الأوراق بأطراف البطارية النحاسية المربعة لمدة دقيقة. نظف البطارية بقطعة قماش ناعم الملمس. ضع البطارية مرة أخرى بالموبايل. قد يتطلب الأمر أن تقوم بتكرار هذه الطريقة عدة مرات
الرئيسية / الوسم: السيارات الكهربائية
رئيس مهندس الطاقة: الحد من الأثر البيئي هو أهم فائدة للسيارات الكهربائية
3 أكتوبر، 2021
الطاقة
اعلنت نقابة المهندسين ان نقابة الطاقة برئاسة المهندس اسامة كمال عقدت ندوة بعنوان "الاتجاهات العالمية في استخدام المركبات الكهربائية وانعكاساتها على البيئة" كان من بينها محاضرة خبير السيارات المهندس جمال عسكر. أكمل القراءة »
"أكثر من 220 ألف سيارة".. تسلا على وشك تحقيق رقم قياسي جديد
المركبات الكهربائية
وفقًا لتقرير المصادر ، من المتوقع أن تحقق Tesla ما يقرب من 224000 عملية تسليم سيارة في الربع الثالث من هذا العام ، وهذا انتصار آخر للرئيس التنفيذي Elon Musk وعلامته التجارية الرائدة في مجال السيارات الكهربائية. شهدت شركة تاتا موتورز نموًا مذهلاً للسيارات الكهربائية
في مقال نُشر مؤخرًا ، ذكرت شركة CarWale أن وحدة إنتاج السيارات الكهربائية التابعة لشركة Tata Motors الهندية حققت نموًا كبيرًا في عام 2021 ، مع أعلى مبيعات شهرية (1078) ومبيعات ربع سنوية (2704). تعاون جديد بين أودي وسائق الراليات الأسطوري كين بلوك
27 سبتمبر، 2021
أعلنت شركة أودي الألمانية لصناعة السيارات عن شراكة جديدة مع النجم العالمي وسائق الرالي الأسطوري كين بلوك كسفير إعلاني جديد للشركة.
طريقة العرض:
كامل
الصورة الرئيسية فقط
بدون صور
اظهار التعليقات
عمالقة متوحشون يقتحمون أسوار البشر بغتةً ليلتهموهم بلا رحمة، كيف تحولت فكرة متناهية البساطة كهذه إلى عمل ملحمي خلب ألباب الجميع؟
يحفل بالرموز والإشارات الأستاذية، مفعمًا بفن بديع رغم الدماء والأشلاء بكل مشهد! ، الواقع أنّنا نكتشف في كل مرة أنّ البساطة والعبقرية لا يتعارضان إطلاقًا، بل لعل تبسيط الفكرة مع تزيينها الفني هو قمة العمل العبقري المعجز لما قبله. هكذا نصف مسلسل الأنمي الصاعد بشدة Attack on Titan أو الهجوم على العمالقة في أقرب ترجمة أمينة، وقد انتهى عرض موسمه الثاني مؤخرًا بعد انتظار دام لسنوات أربع، اثنتا عشرة حلقة فقط من استمرار الهجوم الدامي، ورغم رغبتنا الملحة في تقدير العرض بعد شوقنا العظيم إليه، لم نقاوم أن نذكر روعة القصة وعمقها في كل حلقة مجددًا مع تحفظنا على بعض العيوب الحتمية. في هذا التقرير نصحبكم في جولة تقييمية عبر الموسمين مع التعرض لفلسفة عميقة ولمحات أدبية بارزة أبت إلّا أن تظهر!
الهجوم على العمالقة الجزء الرابع الحلقة 21
لكن ماذا عرفنا؟ البدايات، أصل الحكاية التي تحولت في اتجاه آخر مختلف تمامًا عن جو المعارك والقتال، فالقصة الآن صارت تاريخًا حيًا لا يختلف عن واقعنا، ويتضح أن العمالقة مرتبطون بنواحي سياسية، والعائلة المالكة لها دخل كبير في صنعهم، هناك تفرقة عنصرية بين شعبين أورثت حقدًا بالغًا، وهناك تحالف مع الشيطان نفسه للوصول لقوة العمالقة من أجل صنع السلام! إذن هي قصة أخرى تابعة لأسطورة "فاوست" الألمانية التي تعاقد فيها الإنسان مع الشيطان لأجل القوة المطلقة، لكن لحظة.. المؤلف لا يترك الأمر بهذه البساطة، فالتاريخ كله قد يكون مزيفًا! وهناك حُقن خاصة تحول البشر لعمالقة. إذن: هل سر العمالقة أسطوري قادم من الشيطان ام ببساطة خيال علمي بيولوجي؟ هذا ما سنعرفه في الجزء الرابع والأخير! التشابه مع صراع العروش! في النهاية سنجد تشابهًا بارزًا بين أنمي الهجوم على العمالقة ومسلسل صراع العروش، وهو الجدار الذي يفصل البشر عن الوحوش، الوحوش في الأنمي هي العمالقة وفي المسلسل هم السائرون البيض "الوايت ووكرز" وسبب وجود الوحوش في العملين كان واحدًا: المطامع الملكية والسياسية. لقد ملأ عشاق الأنمي مواقع الإنترنت وصفحات التواصل الاجتماعي بالعديد من النظريات عن الجزء المتبقي، وهذا ما فعله من قبل جمهور صراع العروش وكانت الخيبة من أثقل ما يكون!
الهجوم الثاني … نجاح مع إيقاف التنفيذ! لم يكن موسمًا سيئًا بالقطع. لكنه والحق يقال … لم يكن جيدًا! نذكر هنا طبعًا متلازمة أي عمل ناجح بأنّ (الجزء الثاني دومًا أسوأ من الأول)، لكن دعونا في سطور قلائل نحلل هذا الرأي ببساطة. العقبة الأسوأ في نجاح الموسم كانت مقدار الملل في محادثات لا تفضي لشيء خاصةً مع انتهاء الموسم، كما أنّ المواقف البطولية والمواجهات لم تتغير فيها الاستراتيجية كثيرًا عن الموسم الأول رغم روعتها، نحن نرى عرضًا مكررًا بشكل ما وإن صاحبه الحماس نفسه. الثقل الإنساني هذه المرة لم يكن في عظمة ما سبق، ربما لهذا قد لا تجد للموسم اقتباسات مميزة عديدة، حتمًا لن تجذبك عقدة (ساشا) في طريقة كلامها المفتعلة، أو حتى إنكار (كريستا) لحقيقتها، كل هذا تم تقديمة باقتضاب مخل، كأنّها رغبة المؤلف في إبقاء التشويق وحسب فأخفى الكثير وأظهر أقل القليل. لكن على الجانب الآخر، الخطوط مفتوحة بقوة لجزء جديد أقوى من كل ما سبقه، العملاق الوحشي … قدرة إيرين الجديدة … (ليفاي) الذي افتقده الجميع، أودّ القول أنّ كل خطأ شهدناه هذا الموسم يمكن تصحيحه بسهولة، هكذا نحن في الانتظار بشدة للعام القادم لنشهد الأفضل والأفضل من ملحمة الهجوم على العمالقة.