وقد سميت دومة بجوف آل عمرو نسبة إلى سكانها الأقدمين، وهم بنو عمرو، من قبيلة طيء حيث كانت طيء تسكن في جنوبي الجزيرة، ثم انتقلت إلى دومة شمالي الجزيرة. ويشار إليها أيضا باسم "جوف السرحان". وكذلك "بوادي النفاخ". ويستعمل اسم "الجوف" للدلالة على المنطقة عموما، ويستعمل اسم دومة الجندل خصوصاً لهذه المحافظة. وقد ورد ذكر دومة الجندل في شعر المتنبي باسم "عقدة الجوف"، وهي تعني الأرض كثيرة النخيل، حيث اشتهرت دومة الجندل بكثرة نخيلها. وجابت بسيطة جوب الرداء بين النعام وبين المهــا
إلى عقدة الجوف حتى شفت بما الجراوي بعض الصدى [7]
الموقع والحدود [ عدل]
تقع محافظة دومة الجندل جنوب غرب مدينة سكاكا في السعودية على صخور تنتمي إلى الدرع العربي، وهي من أهم المناطق الجيولوجية بالمملكة وتبعد عن العاصمة السعودية الرياض حوالي 900 كم وعن العاصمة المقدسة مكة المكرمة حوالي 1220 كم وهي من أهم المواقع التاريخية والأثرية والحضارية في المملكة العربية السعودية حيث تحتضن قلعة مارد ومسجد عمر بن الخطاب. مناخ دومة الجندل [ عدل]
مناخ مدينة دومة الجندل بصورة عامة صحراوي قاري بارد شتاء وحار جاف صيفا، ومتوسط درجة الحرارة العظمى فيه 42 درجات مئوية في الصيف ومتوسط درجة الحرارة شتاء 8.
- درجة الحرارة في دومة الجندل ضمن قائمة
- درجة الحرارة في دومة الجندل يستقبل مدير
- درجة الحرارة في دومة الجندل تكثف أعمالها
- طريق حائل القصيم السريع بالانجليزي
- طريق حائل القصيم السريع للسجاد
- طريق حائل القصيم السريع للاتصالات
- طريق حائل القصيم السريع للارضيات
درجة الحرارة في دومة الجندل ضمن قائمة
بحكم أن المنطقة من أخصب أراضي المملكة وغنية بالمياه الجوفية والجو المعتدل فإنها تشتهر بالزراعة حيث تزرع العديد من المحاصيل الزراعية وعلى رأسها أشجار الزيتون حتى أنها سميت ببيت الزيتون. مشيرًا إلى أنَّ هطول الأمطار يصحبه انخفاض كبير في درجات الحرارة، فضلًا عن حلول الشتاء مبكرًا في شمالي المملكة؛ حيث تقترب درجة الحرارة من الصفر. من جانبه توقع الراصد الجوي، سامي الحربي، هطول أمطار شديدة الغزارة، اليوم السبت، بعددٍ من مناطق المملكة. ونشر الحربي خريطة بمناطق هطول الأمطار بالنطاق الجغرافي الذي يشمل (تيماء) في منطقة تبوك، وسكاكا والقريات في الجوف، مشيرًا إلى قوة تفاعل الحالة الجوية على شمال المملكة، وامتداد تأثيرها على شرق الأردن وجنوب البحر الأحمر وشمال الخليج العربي؛ حيث تتراوح الأمطار المتوقع هطولها بين خفيفةٍ إلى متوسطة إلى شديدة الغزارة. الخدمة الاجتماعية الاكلينيكية
عقد تحصيل ديون
خريطة منطقة الجوف سكاكا
زيارة عائلية مؤقتة
السياحه بالفلبين للعوائل
فهد البابطين - YouTube
خريطة منطقة الجوف المملكة العربية السعودية
مدينة سكاكا واحدة من محافظات المملكة التابعة تبعًا لتقسيم أراضي المملكة إداريًا إلى مجموعة من المناطق الإدارية إلى منطقة الجوف مع عدد سكان بتخطى 242813.
درجة الحرارة في دومة الجندل يستقبل مدير
حالة الطقس على السوق المفتوح: دومة الجندل السعودية: درجات الحرارة: تحديث مستمر
مشكلة في الشبكة, انقر هنا لإعادة تحميل الصفحة الدردشة ليست جاهزة بعد تم حذف الدردشة الثلاثاء 38/23 الأربعاء 34/24 الخميس 28/20 الجمعة 25/16 السبت 27/16 دومة الجندل الإثنين 2022. 05. 02 27° 30° 19° سماء صافية الطقس في باقي المدن الإثنين - 2022. 02
بيع كل شئ على السوق المفتوح
أضف إعلان الآن
أرسل ملاحظاتك لنا
درجة الحرارة في دومة الجندل تكثف أعمالها
بحيرة دومة الجندل [ عدل]
تقع البحيرة في الجهة الشرقية من دومة الجندل وتكونت نتيجة تصريف مياه الأمطار والمزارع الموجودة داخل المحافظة وهي بازدياد نتيجة المياه التي يضخها مشروع الري والصرف وتعد هذه البحيرة في حال استثمارها على مستوى سياحي من أكبر الأماكن السياحية التي تجذب زوار المحافظة لها. سوق دومة الجندل [ عدل]
السوق في الجزء الأيمن من الصورة وفي اليسار مسجد عمر بن الخطاب بجانب حي الدرع
هو واحد من أوائل أسواق العرب ذات المكانة الثقافية والاقتصادية الكبيرة في الإسلام، يقع أسفل قلعة مارد ، وهو عبارة عن محلات مبنية من الحجر، ويعقد السوق في أول أيام شهر ربيع الأول حتى منتصف الشهر من كل سنة. [12] [13]
انظر أيضًا [ عدل]
شمسي ملكة العرب
مصادر ومراجع [ عدل]
5 درجة مئوية وشهر يوليو هو أكثر أشهر السنة حرارة في الجوف، بينما تنخفض الحرارة في شهر يناير الذي يعتبر أكثر أشهر السنة برودة، حيث تصل إلى ما بين درجتين وسبع درجات تحت الصفر، ويصل متوسط سقوط الأمطار إلى 200 ميليمتر تقريباً. عدد السكان [ عدل]
بلغ عدد السكان حسب التعداد السكاني 1431هـ (2010م) 49, 646 نسمة. [8]
التاريخ والآثار [ عدل]
ظهرت مدينة دومة الجندل (الجوف) في العهد الآشوري كما أن هناك نصوص مكتوبة تتحدث عنها تعود إلى القرنين الثامن والسابع قبل الميلاد، كما تشير المصادر الأشورية إلى دومة الجندل بـ* أدوماتو * أدمو * وكذلك وقوعها ضمن ممتلكات قبيلة قيدار العربية. ولقد عاصرت مدينة دومة الجندل (الجوف) التاريخ منذ أقدم أزمانه، وبالتحديد منذ أيام الآشوريين. وورد ذكرها في كثير من الكتب التاريخية، وفي أشعار بعض كبار الشعراء مما يدل على المكانة التي كانت تحتلها كإحدى بوابات شبه الجزيرة العربية، وعقدة مواصلات ما بين سوريا والعراق وشبه الجزيرة العربية، وتدل الآثار الكثيرة الموجودة في مدينة دومة الجندل (الجوف)، والتي عنيت إدارة الآثار بدراستها وتسجيلها واستقرائها، على الدول والأقوام الذين تعاقبوا على الجوف كالأشوريين والأنباط كما أن ملكة تدمر الشهيرة زنوبيا غزتها ولكنها عجزت عن الاستيلاء عليها بسبب مناعة تحصينها، وحكمها امرؤ القيس متخذا منها قاعدة له، وامتد نفوذه شمالاً حتى الأردن.
اذا لم تجد ما تبحث عنه يمكنك استخدام كلمات أكثر دقة.
وأكد النشمي عبيد الشمري أحد سكان رفحاء أنه يتردد وباستمرار على مدينة حائل من هذا الطريق الذي يختصر مسافة 130 كيلو مترا بدلا من الخط القديم «حائل - بقعاء - تربة - لينة - رفحا» ذي المسار الواحد والمنحنيات الخطرة والذي تبلغ مسافته 410 كيلو مترات. وأبدى الشمري أسفه من استمرار توقف العمل في الطريق منذ نحو 4 أعوام، رغم أنه لم يتبق لاتصاله بطريق بقعاء- حائل سوى 30 كيلو مترا، مشيرا إلى أن تلك المسافة صحراوية لا تسير فيها سوى سيارات الدفع الرباعي. وذكر الشمري أن الطريق يربط الحدود الشمالية بالمدينة المنورة، مرورا بحائل ويخدم أهالي المنطقة الشمالية، لافتا إلى أن المسافة القصيرة أرهقتهم كثيرا، ولا تستحق كل هذا التأخير في التنفيذ، معتبرا الإسراع في تنفيذه يصب في المصلحة العامة للمواطن، فمن الأولى الحرص من قبل وزارة النقل على استكمالها دون تأخير. وأوضح ثويني عبيد التومي أنه يسلك طريق حائل-رفحاء أسبوعيا؛ لأنه يختصر المسافة عن الطريق الزراعي القديم، مبينا أن التأخير في استكماله أزعجهم كثيرا فالطريق من حائل - رفحاء مسافته 276 كيلو مترا، ونفذت منه إدارة الطرق في الحدود الشمالية 146 كلم بمسارين، ونفذت إدارة الطرق في حائل 70 كيلو مترا، بمسار واحد، بينما تبقى 30 كيلو مترا وسط النفود التي لو تم الانتهاء منها سيتم ربطه ببقعاء بمسار واحد وينهي المعاناة مع الطرق الصحراوية التي لها سنوات طويلة لم يتم تنفيذها، إضافة إلى 35 كيلو مترا، يربط طريق الجوف القصيم بطريق بقعاء، مطالبا وزارة النقل بالتدخل وإنهاء هذه المعاناة بشكل عاجل.
طريق حائل القصيم السريع بالانجليزي
السنتلي ان العمل جار لاستكمال باقي مراحل الطريق وقد تمت عملية تصميم الأعمال التكميلية للطريق والتي تشمل تنفيذ تقاطعات علوية (جسور) ومعابر للجمال في المواقع المطلوبة على الطريق وسيتم اعتماد تنفيذها مستقبلاً إضافة الى السياجات الجانبية لحماية الطريق.. وأوضح السنتلي أن طريق حائل المدينة السريع سيتم تسليمه للمقاول لمباشرة العمل في تنفيذ الجزء الاول منه بطول (100) كلم قريباً كما تقوم الادارة حالياً بدراسة وتصميم طريق حائل رفحاء السريع من قبل احد المكاتب الاستشارية المتخصصة والبالغ طوله (300) كلم تقريباً.
طريق حائل القصيم السريع للسجاد
جدير بالذكر أن وزارة النقل والخدمات اللوجستية تحرص على رفع جودة طريق حائل/ الجوف السريع، وتعزيز ترابطه مع بقية طرق المملكة، ومواصلة تنفيذ أعمال الصيانة والسلامة عليه، وخفض معدل حالات الوفيات، والارتقاء بجودة حياة سكان المنطقة، وصولاً إلى تحقيق أهداف الاستراتيجية الوطنية للنقل والخدمات اللوجستية فيما يخص قطاع الطرق بالمملكة. وتهدف الاستراتيجية إلى الصعود بالمملكة للمرتبة السادسة عالمياً في مؤشر جودة الطرق بحلول عام 2030، والحفاظ على ريادتها عالمياً في مؤشر ترابط شبكات الطرق، وخفض معدل حالات الوفيات إلى 8 حالات من كل 100 ألف حالة.
طريق حائل القصيم السريع للاتصالات
وأفاد أنه يجري العمل في المرحلة الثالثة بطول 36 كيلو مترا، وجرى الانتهاء من حصر وتقدير الأملاك الزراعية التي تعترض تنفيذ جزء من مسار الطريق وتسليمه للمقاول ليباشر العمل فيه من نهاية منطقة النفود باتجاه حائل (الكثبان الرملية) حتى التقاء المسار بطريق حائل – بقعاء القائم، مشيرا أنه من المتوقع الانتهاء من تنفيذ هذه المرحلة في منتصف عام 1440هـ حسب المدة الممنوحة للمقاول وهذا ينطبق على المرحلة الرابعة والأخيرة من الطريق والتي تحقق ربط الطريق مع طريق حائل – المدينة المنورة عند تقاطعه مع طريق حائل – الجوف السريع، إذ جارٍ استكمال الإجراءات الخاصة بنزع الملكيات الواقعة بمسار الطريق وهي بالمرحلة الأخيرة.
طريق حائل القصيم السريع للارضيات
إنّ معظم أصحاب هذه المحطات يجنون كثيراً من الربح (اللهم لا حسد) وهذا ظاهراً للعيان؛ فنرى كيف أن السيارات تأخذ دورها لتعبئة الوقود. إن هذه أنانية منهم وخلل ونقص في المتابعة من الجهات المختصة. وتساؤلي: لماذا لا يُلزم هؤلاء بنظافة محطاتهم ومرافقها؟؟ ولماذا لا توضع تصاميم ونماذج حضارية وحديثة وتكون ملزمة لهم وفق مواصفات قياسية عالمية، وتتم متابعتها ومعاقبة المقصرين؟ فماذا ينقصنا نحن عن الآخرين؟ ولاسيما أن الدولة (أعزها الله) لم تقصر أبداً بل بذلت وما زالت تبذل الكثير والكثير في سبيل راحة المواطن. 3 - اللوحات: هذه من الملاحظات المهمة؛ فالمسافر فيه يرى بعض القرى أو المدن وقد (اتخم) الطريق بلوحات بأسمائها وقبل الوصول إلى مخرجها بمسافة تتجاوز خمسين كيلومتراً وبعض القرى أو المدن لا يوجد لها إلا لوحة أو لوحتان وعلى استحياء. وبعض هذه المدن تبعد عن الطريق خمسة وعشرين كيلومتراً، وترى لها لوحات كثيرة، وهناك مدن أخرى مثل هذه المسافة بل وأقل منها ولا تجد لها إلا لوحات قليلة جداً مثل محافظات حرمة والغاط والرس ثالث مدن القصيم والبدائع والمذنب أما محافظة رياض الخبراء التي يقسمها الطريق إلى نصفين وهي بمنتصف المسافة تماماً بين الرياض والمدينة المنورة فهي المدينة الوحيدة التي يخترقها هذا الطريق (الرياض - القصيم - المدينة)، ورغم ذلك لا يشعر بها المسافر إلا إذا وصل إلى مخرجها.
ثم افتتح أخيراً الخط السريع بين المدينة المنورة ومنطقة القصيم والقادم بإذن الله وخلال سنوات طريق مكة المكرمة - القصيم، وغيرها من الطرق الأخرى. إنني ومن خلال استخدامي لهذا الطريق رأيت أن أبدي بعض الملاحظات عليه، وهي ليست ملاحظاتي وحدي بل ملاحظات الكثيرين غيري، وآمل من وزارة النقل الاستفادة منها والتعجيل بتلافيها: 1 - الطريق ضيق الآن؛ ففي أيام العطل الأسبوعية والأعياد يزيد عدد مستخدميه بأعداد مهولة، وترى الازدحام واضحاً؛ حيث تمتلئ كل المسارات، وهذا يسبّب إرباكاً وإزعاجاً لمستخدميه مما يزيد الازدحام فيه وبالتالي كثرة الحوادث (لا قدر الله). ولاسيما أن المسار الثالث الأيمن مخصص لسيارات النقل الجماعي والشاحنات؛ فغالباً ما يكون غير مستو واسخدامه طريقاً في سرعة 80 كيلو بالساعة وأكثر يجعل السائق لا يستطيع السيطرة على مركبته، وهنا أطرح هذا السؤال: * هل الموازين التي على الطريق تمارس أعمالها بدقة؟! وهل الشاحنات التي تحمل زيادة في الأوزان المقررة توقف وتلزم بتخفيف الوزن أم مجرد دفع غرامة؟؟ وهنا كم من الضرر الذي سيلحق بمستخدمي الطريق والحوادث؟ وهل الغرامة كافية لإصلاح ما أفسدته هذه الشاحنة؟! أم المشكلة في المواصفات التي عمل بها هذا الطريق وغيره من الطرق السريعة داخل المملكة؛ فلا بد من وقفة ومتابعة من وزارة النقل.