يُعتبر تجفيف الفواكه من أقدم الطرق المتبعة للمحافظة عليها لفترة طويلة دون أن تفسد، وقد كان في السابق الاعتماد على أشعة الشمس لإطالة عمر الفاكهة، ولكن هذه الطريقة تعتمد على حالة الجو والتغيرات المناخية، ما جعل من الصعب الاعتماد الكلي عليها، وهذا أدى إلى ظهور العديد من طرق التجفيف، وفي هذا المقال سنوضح احسن طريقة لتجفيف الفواكه. طريقة تجفيف الفواكه في البيت
توجد عِدّة طرق للقيام بذلك في المنزل، نذكر منها:
طريقة تجفيف الفواكه باستخدام الفرن
– اختيار فاكهة ناضجة مثل: التفاح، الكرز، المشمش،… والتي تكون خالية من أي كدمات. تجفيف الخضروات والفواكه : كيف تقوم به بنفسك ؟ • تسعة. ـ غسل الفاكهة وتجفيفها من الماء، ثم تقشيرها ونزع النوى منها. – تقطيع الفاكهة إلى قطع متساوية نوعا ما باستثناء بعض الفواكه كالكرز فيمكن ثقبه فهو يجفف كثمرة كاملة. – وضعها في صينية الفرن على ورق الزيدة في درجة حرارة بين 90 و70 درجة مئوية، مع استخدام مروحة الفرن لتوزيع الحرارة بشكل متساوٍ، ولمدة تتراوح ما بين 4 – 8 ساعات على حسب سمك ونوع الفاكهة. – تقليب الفواكه كل نصف ساعة تقريبًا، للحصول على فواكه مُجفّفة طرية وليست قاسية. – بعد اخراج الصينية من الفرن نتركها جانبًا لمدة 12 ساعة حتى تبرد جيداً.
تجفيف الخضروات والفواكه : كيف تقوم به بنفسك ؟ &Bull; تسعة
[٣]
تحضير الفواكه
يتم بدايةً غسل الثمار جيّدًا بالماء البارد مع فركها بالأصابع بلطف لإزالة الأوساخ والرواسب، ثم القيام بتجفيفها بمنشفةٍ ورقيّةٍ نظيفةٍ، أمِّا بالنّسبة إلى الثمار صغيرة الحجم ينصح بوضعها في مصفاة ثم شطفها بالماء، بعد تجفيف الثمار العمل على تقطيعها إلى شرائح رقيقة جدًِّا مقدارها 0. 3 إلى 0. 6 سم، بينما الثمار صغيرة الحجم فيتم تركها كاملةً دون تقطيع، لكن قد يحتاج بعضًا منها إلى قطعها إلى نصفين لإزالة البذور الدِّاخليّة منها كالعنب والتوت ، ثم وضع الثمار المقطّعة على أوراق الطهي إذا تم اختيار الفرن للتجفيف، وفي حال الرّغبة باستخدام مجفف الطّعام يتم وضع القطع على صينيّة جهاز المجفف، بينما يتم وضع الشرائح على رف التجفيف في حال الرّغبة بتجفيفها في الهواء الطّلق مع التأكّد من وضعها بطريقةٍ مستويةٍ وتجنب وضعها بطريقة تسمح بتلامس بعضها البعض. [٣]
التجفيف بالفرن
يتم تسخين الفرن واختيار أقل درجة حرارة ممكنة له حوالي 50 درجة مئويّة، بعد تسخينه العمل على نقل أوراق الطهي التي تحمل الفواكه ووضعها داخل الفرن لمدِّة تتراوح من 4 إلى 8 ساعات مع الاستمرار في مراقبة الفواكه للتأكِّد من جفافها بدون احتراق، تعتمد المدّة اللازمة على نوع الثمار المستخدمة وعلى درجة حرارة الفرن وعلى سمك الشّرائح أيضًا، كما ينصح بتجنّب رفع درجة حرارة الفرن لتسريع العمليِّة لأنِّ ذلك سيؤدِّي إلى احتراق الثّمار وتلفها، بعد التأكّد من جفافها بحيث تصبح مطاطيّة يتم إخراجها من الفرن وتخزينها.
تعبئة وتغليف المنتجات لتصبح جاهزه للبيع. المعدات اللازمه للمشروع:
يحتاج المشروع الي مجموعة من المعدات ليكون قادر علي تقديم منتجات بالمواصفات السابق ذكرها، هذا المعدات هي (مجفف شمسي، احواض للغسيل، ماكينة تقطيع، صواني للمجفف وبها ثقوب، ماكينة تغليف بالبلاستيك). المواد الخام المطلوبه:
من السهل جدا معرفة المواد الخام المطلوبه للمشروع، فالمخرجات عباره عن خضروات وفاكهه وبقول واعشاب مجففه وقد تم ذكرها في الجزء الخاص بمنتجات المشروع، والمدخلات او المواد الخام هي نفسها ولكن في حالتها الطبيعيه، الجدير بالذكر ان المشروع يمكن ان يعمل طوال العام دون توقف، حيث يمكن شراء المحاصيل الزراعيه في اوقات انتاجها بأرخص الاسعار حيث تتوافر بكثره ومن ثم يمكن العمل علي تجفيفها. المساحه اللازمه للمشروع:
يحتاج المشروع الي موقع بمساحة ١٢٠ متر مربع منها ٤٠ متر مربع غير مغطاه لتتم فيها عمليات تجفيف الفواكه والخضروات والمحاصيل الزراعيه الاخري، هذا ويشترط ان تتوافر كافة العناصر الخدميه في الموقع الواقع عليه الاختيار، العناصر الخدميه مثل المياه النقيه والكهرباء والتهوية الطبيعيه والصرف الصحي والطرق الممهده. العماله اللازمه للمشروع:
يحتاج المشروع الي ٥ عمال فقط من نوعية العماله العاديه للقيام بالعمليات الانتاجيه السابق ذكرها، هذا ويمكن الاعتماد علي بعض افراد الاسره للعمل في المشروع اذا كانت الظروف تسمح بذلك.
الاثنين 8 جمادي الأخر 1430هـ - 1 يونيو 2009م - العدد 14952
يعاني الكثير من أهالي محافظة الدوادمي والزوارمن قلة الرحلات المتجهة إلى مطار الأمير سلمان بن عبد العزيز في الدوادمي، إلى جانب الرحلات القادمة إلى المحافظة، حيث يصل عدد الرحلات المباشرة والمتجهة إلى المطار رحلتين في الأسبوع، وذلك بحسب جدول رحلات الخطوط السعودية. وقال نائب مدير مطار الأمير سلمان بن عبد العزيز الأستاذ وليد بالسليل إن كثيراً من المواطنين طالبوا بتغيير مواعيد الرحلات إلى المطار وإعادة جدولتها لتتناسب مع رغباتهم، كأن تكون الرحلات القادمة والمغادرة ليوم الأربعاء ما بين الساعة الثالثة والخامسة عصراً، ويوم الجمعة ما بين الساعة الثامنة والعاشرة مساءً، وأن تكون هناك رحلة خلال منتصف الأسبوع موصلة من جدة الدوادمي الرياض والعودة مع مراعاة أن يتم استبدال الطائرات خلال الموسم بحجم أكبر لتغطية الطلب. وقال الأستاذ خالد الحميدي مدير ثانوية الدوادمي إن الأهالي عانوا ولا يزالون من صغر حجم الطائرة المتجهة إلى الرياض أو جدة، مشيراً إلى أن المقاعد دائمة ممتلئة بالركاب والحجز لا يقبل انتظاراً خصوصاً في أوقات الإجازات وعطلة نهاية الإسبوع.
مطار الدوادمي الرحلات القطرية إلى مطار
وأشار إلى أن الراكب يحتاج إلى جري ولياقة بدنية عالية كي يصارع ويتسابق أمام كونترات بطاقات صعود الطائرة حتى يحصل على الكارت حتى لا تفوته الرحلة، وإذا لم يسافر عليه الانتظار اسبوعاً كاملاً إذا كان سيسافر يوم الجمعة وبالتالي تكون قد انتهت الإجازة. كما أبدى بعض المواطنين استياءهم من مواعيد الرحلات، حيث إن وقت الإقلاع يكون إما (فجراً) أو (منتصف الليل)، كما دعا المواطنون هيئة الطيران المدني إلى التجاوب مع معاناتهم وشكاواهم المتكررة.
وأضاف أن كثيراً من المسافرين متذمرون من مواعيد الرحلات المتأخرة، داعياً إلى إعادة جدولتها بما يتناسب وظروف الركاب. وأشار إلى ضرورة وجود رحلة إلى جدة والرياض وسط الأسبوع لخدمة أهل المحافظة وزوارها من المواطنين والمسؤولين، كما لو أضيفت رحلات إلى الطائف وأبها في وقت المناسبات والأعياد والعطل الرسمية، وذلك لزيادة السياح والراغبين في السفر إلى المناطق السياحية صيفا وكذلك إدراج رحلة إلى الدمام في نهاية الأسبوع أو في وسطه لخدمة أهل المحافظة بشكل أكثر، مقدماً شكره للمسؤولين في الخطوط السعودية على إعادة رحلة الرياض. ومن جانبه يقول المواطن عثمان بن عبد الله الضويان لا يخفى على الكثير أن هدف الحكومة من تشييد المطارات هو خدمة أبناء الوطن وتيسير تنقلاتهم دون النظر إلى تحقيق مكاسب اقتصادية، لذا قامت بتوفير الوقود للطائرات بأسعار مخفضة للقيام بهذا الدور، وهذا ما يدعونا للمطالبة برحلة إضافية واحدة على الأقل، وتعديل مواعيد الرحلات الحالية، وزيادة عددها. مطار الدوادمي الرحلات السياحية. ومن جانبه اشتكى المواطن محمد الطخيس مدير المعهد الفكري بجدة من المشاكل التي يتعرض لها المسافرون من وإلى المطار، ومنها:مواعيد الرحلات الذي يعتبر متأخراً جداً في الذهاب والعودة، والطاقة الاستيعابية للرحلة الحالية هزيل جدا، لذا يجب أن يكون حجم الطائرة أكبر من الطائرة الحالية على أقل تقدير في وقت الإجازات، إلى جانب أن الخطوط السعودية تحجز على الرحلة التي تستوعب 60 راكبا مثلاً أكثر من 75 راكبا، مما يحدث الضجر لدى كثير من الركاب الذين لم يتمكنوا من السفر، مما ينتج عنه تعطل مصالحهم، أو التأخر على مواعيد المستشفيات ممن انتظروها طويلاً.