ياغايب عني ترى للبطا لوم.. لاشافتك عيني ولا جبت طاري
بسأل كثير الصبر يمكن تجي يوم.. تلفي تنشد وانت بالحال داري
لك هاجس الذكرى سرق عني النوم.. ماودعه فكري ولا عنه ساري
يسكن خيالي عشق ما يرتحل دوم.. كلمات أغنية ياغايب عني خالد عبدالرحمن. موقد براد الروح من شوق ناري
وقفة خطاوي ملها درب محروم.. متى أشوفك والفرح لا مواري
قضت سنين العمر بالود مهموم.. واحمل خفوقي سر وأحكي وأداري
باصلك كلي من كسر بالجفا زوم.. واعلن عليك الشوق بالحب أماري
واسعد معاك ولا بقا للعتب لوم.. وان شافتك عيني فلا جبت طاري
+ A
A -
كلمات أغنية ياغايب عني خالد عبدالرحمن
ياغايب عني ترى للبطا لوم... لاشافتك عيني ولا جبت طاري
بسأل كثير الصبر يمكن تجي يوم... تلفي تنشد وانت بالحال داري
لك هاجس الذكرى سرق عني النوم... ماودعه فكري ولا عنه ساري
يسكن خيالي عشق ما يرتحل دوم... موقد براد الروح من شوق ناري
وقفة خطاوي ملها درب محروم... متى أشوفك والفرح لا مواري
قضت سنين العمر بالود مهموم... واحمل خفوقي سر وأحكي وأداري
باصلك كلي من كسر بالجفا زوم... واعلن عليك الشوق بالحب أماري
واسعد معاك ولا بقا للعتب لوم... وان شافتك عيني فلا جبت طاري
(9, 619) مشاهدة
ياغايب عني ترى للبطا لوم... لاشافتك عيني ولا جبت طاري
بسأل كثير الصبر يمكن تجي يوم... تلفي تنشد وانت بالحال داري
لك هاجس الذكرى سرق عني النوم... ماودعه فكري ولا عنه ساري
يسكن خيالي عشق ما يرتحل دوم... موقد براد الروح من شوق ناري
وقفة خطاوي ملها درب محروم... متى أشوفك والفرح لا مواري
قضت سنين العمر بالود مهموم... واحمل خفوقي سر وأحكي وأداري
باصلك كلي من كسر بالجفا زوم... واعلن عليك الشوق بالحب أماري
واسعد معاك ولا بقا للعتب لوم... وان شافتك عيني فلا جبت طاري
التبليغ عن خطأ
هذا الأخير من أجل التخلص من السفينة وإغراقها، وقد جاء ذلك حسب ما قاله رئيس الهيئة العامة لقناة السويس الفريق أسامة ربيع، وتتواصل المناورات في هذا الأمر من أجل الحصول على التخلص من الاضطرابات في القناة في أسرع وقت ممكن. من هو قبطان سفينة قناة السويس اختلفت الآراء حول جنسية واسم قبطان السفينة إيفرجيفن، وقد تم تداول معلومات في الأيام الأخيرة بأن قبطان السفينة هو أول قبطان عربي، مروة السليدار، ولكن لم يكن هذا هو الحال بعد هذا القبطان، أنكر هذا الخبر، لكن المؤكد أن هذه السفينة تابعة للشركة المعروفة باسم: شوي كيسن اليابانية، والمسجلة في بنما، والتي استأجرتها شركة "إيفر جرين" التايوانية، يبلغ طولها أربعمائة متر، تحمل حوالي 220 ألف طن من البضائع المختلفة.
كل ما تريد معرفته عن سفينة قناة السويس العالقة.. أرقام هامة
سيؤدي الإغلاق الموقت لقناة السويس، إحدى أبرز طرق التجارة الرئيسية في العالم، إلى إبطاء النقل البحري لبضعة أيام، لكن يتوقع أن تظلّ العواقب الاقتصادية محدودة. ماذا حصل؟ جنحت سفينة الحاويات العملاقة "إم في إيفر غيفن" التي كانت متجهة من يانتيان (الصين) إلى روتردام، في قناة السويس، الثلثاء. كانت قد دخلت للتو في الممر المائي آتية من البحر الأحمر جنوباً ولكنّها عانت من "انعدام الرؤية" بسبب رياح رملية تشهدها مصر. أبدى مراقبون وجّهت وكالة "فرانس برس" اسئلة إليهم، اعتقادهم بأنّ السفينة سيتسحب في غضون ساعات، لكن الحركة البحرية قد تتأثر لبضعة أيام. حقيقة قيادة قبطانة مصرية للسفينة العالقة في قناة السويس - أخبار العالم - الوطن. تقطعت السبل بعشرات السفن خلفها، لكن القسم القديم من القناة، الواقع في الجزء الأوسط من الممر المائي، أمكن فتحه مجدداً في الاتجاهين للملاحة ما أفسح المجال أمام السفن الآتية من البحر الأبيض المتوسط التوجّه جنوباً، وفق مصدر في هيئة قناة السويس. في الإطار، قالت مجموعة "برايمار" الألمانية، إنّه "إذا عجزت القاطرات عن إزاحة السفينة، فمن الممكن رفع الحاويات بواسطة الرافعات لتخفيف الوزن"، الأمر الذي قد يستغرق "أياماً أو حتى أسابيع". لماذا قناة السويس مهمة؟ افتتحت قناة السويس العام 1869، ولكّنها شهدت مذّاك عدة مراحل من التوسع والتحديث من أجل مواكبة تطوّر التجارة البحرية.
رئيس هيئة قناة السويس: المسؤول الأول والأخير عن جنوح السفينة هو القبطان - Rt Arabic
الخميس 25 آذار 2021، أعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، "تعليق حركة الملاحة بالقناة موقتاً، الى حين الانتهاء من أعمال تعويم سفينة الحاويات البنمية العملاقة ايفر غيفن EVER GIVEN الجانحة بالكيلومتر 151 ترقيم قناة". وأوضح أن "حركة الملاحة بالقناة شهدت أمس الأربعاء، عبور 13سفينة من بورسعيد ضمن قافلة الشمال كان من المستهدف إكمال مسيرتها في القناة وفقاً للتوقعات الخاصة بانتهاء إجراءات تعويم السفينة الجانحة. إلا أنه مع تواصل أعمال تعويم السفينة كان لا بد من التحرك وفق السيناريو البديل بالانتظار في منطقة البحيرات الكبرى، الى حين استئناف حركة الملاحة بشكل كامل بعد تعويم السفينة بمشيئة الله". وسفينة الحاويات البنمية ايفر غيفن يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 59 متراً، فيما تبلغ حمولتها الإجمالية 224 ألف طن، وفقا لبيان رئاسة مجلس الوزراء المصرية. من جهتها، اعتذرت شركة "شوي كيسن" اليابانية التي تملك السفينة الجانحة في قناة السويس اليوم الخميس. وقالت إنها تعمل على حل الموقف. كل ما تريد معرفته عن سفينة قناة السويس العالقة.. أرقام هامة. وتعرقل السفينة العالقة مرور سلع تجارية تقدر بمليارات الدولارات. وأضافت الشركة أن عملية تحريك السفينة "بالغة الصعوبة"، لكن جنوحها لم يسفر عن إصابات أو تسرب نفطي.
حقيقة قيادة قبطانة مصرية للسفينة العالقة في قناة السويس - أخبار العالم - الوطن
قد يظهر التأثير أكثر في مجالات محددة. فثمة نقص في المعروض من أشباه الموصلات على وجه الخصوص في جميع أنحاء العالم، ما يؤثر خصوصا على صناعة السيارات، وهي مشكلة تفاقمت في الأيام الأخيرة بسبب حريق في المصنع الرئيسي لشركة تصنيع أشباه الموصلات اليابانية رينيساس. هل ترتفع أسعار السلع؟ كلّ الاحتمالات ترتبط بمدة الانغلاق. يقول بيورنار تونهوغن من مجموعة "ريستاد" الاستشارية: "من المحتمل أن يكون التأثير ضعيفاً وعابراً (... ) إذا استمر الانغلاق لأكثر من بضعة أيام، فقد يكون لذلك تأثير أكبر على الأسعار وبطريقة أكثر استدامة". الوضع الاقتصادي الحالي، على خلفية الأزمة الصحية والقيود التي تعرقل الانتعاش، يعني أيضاً أنه من غير المرجح أن ترتفع الأسعار كثيراً على الفور. سجّلت أسعار النفط التي شهدت تقلبات كثيرة في الجلسات الأخيرة، ارتفاعا كبيراً اليوم، بسبب الخشية على امدادات النفط. رغم ذلك، تحذر كاميل اغلوف بأنّ ما جرى "يعيق حركة العبور، وستكون هناك تأثيرات دومينو في جميع الموانئ الأوروبية في الأيام المقبلة". كما ترى برايمار أنّه "لا ينبغي (للحادثة) أن تؤثر بشكل كبير على أسعار الشحن". لكن ما جرى "يفاقم" النقص العالمي الحالي على صعيد الحاويات، والذي يؤثر على العديد من الصناعات، كما حذر المسؤول الرفيع المستوى في اتحاد الصناعات الألمانية هولغر لوتش.
وأضاف أن الصندوق الأسود سيكشف أيضاً هل كان هناك عيوب فنية في إدارة وتوزيع الحاويات على جسم السفينة، مؤكداً أن اصطفاف وتوزيع الحاويات على السفينة يتم وفقاً لحسابات هندسية تتعلق بطولها وعرضها، ولا يتم توزيعها بشكل عشوائي، لافتاً إلى أن توزيع الحاويات والبضائع داخلها قد يتسبب في جنوحها عند تغير مسارها أو زيادة سرعتها.