الاطلاع على كافة الشروط والأحكام والموافقة عليها. ملئ البيانات المطلوبة في الخانات المخصصة وهي:
رقم الهوية. تاريخ الميلاد. تحديد الجنس. اختيار الحالة الاجتماعية. رقم هوية الأب. رقم الوظيفة. النقر على موافق. التأكيد على البيانات المدخلة. الضغط على التالي وحفظ. تأكيد الطلب.
قطاع الامن والحمايه الاجتماعية
Submit an application for CISM certification (processing fee is $50). Credential must be obtained within five years of passing the exam. Agree to the CISM Continuing Education Policy. رقم الأمتحان لايوجد رقم لها تكلفة الأمتحان التكلفة تختلف بحسب الموعد الذي تقوم بحجز الامتحان وطريقة الحجز كون الأمتحان له مواعيد أو أشهر معينة في السنة.
رام الله - دنيا الوطن- عزيزي المحرر
أعلنت شركة سوفوس(SOPH)، الرائدة عالميا في قطاع الشبكات والحماية الامنية المتكاملة والنقاط النهائية عن نتائج دراسة إقليمية تشير إلى أن غالبية المنظمات في الشرق الأوسط وأفريقيا تعترف بمزايا الأمن المتكامل وخاصة مفهوم ربط شبكة الجدار الناري وأمن النقاط النهاية للحصول على رؤية أفضل. وعلى الرغم من كشف الدراسة عدم تفضيل منظمات الشرق الأوسط لزيادة عدد مزودي الخدمات، يظهر تفضيلها لزيادة عدد المنتجات المستخدمة، مما يسلط الضوء على أن المنظمات في المنطقة لا تميل حاليا إلى اتباع استراتيجية متكاملة فيما يتعلق بالأمن. حلول الضغط للتحدّث عبر الأجهزة الخلوية من هيتيرا تعزز السلامة والحماية في قطاع الأمن الخاص | AETOS Wire. كشفت التحليلات السوقية للأمن المتزامن التي تم تطوير موجزها التعريفي من قبل شركة إنترناشونال داتا كوربوريشن "آي دي سي" برعاية شركة سوفوس - الشرق الأوسط وأفريقيا، أن دول الشرق الأوسط وأفريقيا تمثل إمكانات سوقية شاملة في مجال حلول الأمن بما يقرب من 1. 89 مليار دولار في عام 2015، ومن المتوقع أن يرتفع بمعدل سنوي مركب من 9. 3٪ إلى ما مجموعه 2. 94 مليار دولار في عام 2020 وفقا ل أي دي سي. وأن ما يقرب من 42٪ من المنظمات في الشرق الأوسط وأفريقيا بدت "واثقة للغاية" من موقفها الأمني.
معلومات آنية ومحدثة للركاب والمستخدمين عن أوقات الرحلات
المحطات مزودة بتقنيات حديثة مواكبة لشرائح المجتمع كافة
رعى أمين العاصمة المقدسة رئيس اللجنة التنفيذية لمشروع النقل العام بالحافلات في مكة المكرمة المهندس محمد بن عبدالله القويحص تدشين نموذج محطة توقف الحافلات ضمن مشروع النقل العام، الذي أقامته شركة قطارات مكة للنقل العام بحضور المهندس خالد بن عبدالحفيظ فدا مدير عام مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة الرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة للنقل العام. وتمثل هذه المحطة إحدى محطات توقف الحافلات التي يبلغ عددها 455 محطة، والتي تحتوي على نظام تتبع الحافلات ومعلومات الركاب، والذي يهدف إلى رفع كفاءة تشغيل شبكة الحافلات ومراقبتها، حيث يمكن من خلاله إعطاء معلومات آنية ومحدثة للركاب والمستخدمين عن أوقات الرحلات. وأوضح الرئيس التنفيذي لهيئة تطوير منطقة مكة المكرمة المهندس أحمد بن عمر العارضي أن مشروع حافلات مكة يأتي ضمن مشروع النقل العام بمكة المكرمة، وهو من المشروعات التنموية التي تشرف عليها الهيئة بتوجيهات مستشار خادم الحرمين الشريفين أمير منطقة مكة المكرمة رئيس الهيئة صاحب السمو الملكي الأمير خالد الفيصل وبمتابعة سمو نائبه صاحب السمو الملكي الأمير بدر بن سلطان، مضيفاً أن هذا المشروع سيسهم في خدمة قاطني مكة وزوارها من الحجاج والمعتمرين من خلال منظومة متكاملة من الخدمات ذات الجودة العالية التي تتواءم مع توجهات قيادتنا الرشيدة في رؤيتها المباركة 2030.
محطات الحافلات في الرياض ويعايد منسوبي
أعلن الحساب الرسمي لمشروع الملك عبدالعزيز للنقل العام بمدينة الرياض، بدء تركيب محطات "حافلات الرياض" في مواقعها، وذلك تمهيداً للانطلاق في الاختبارات التشغيلية للمحطة. وأوضح الحساب أنه قد اكتمل وصول جميع حافلات الرياض للمرحلة الأولى إلى مدينة الرياض والبالغ عددها 319 حافلة، والتي تم تصنيعها في شركتي "مرسيدس" و"مان" الألمانيتين. وبين أنه من المقرر البدء في تشغيل مشروع "حافلات الرياض" نهاية العام الحالي 2019. 170 محطة لـ «حافلات المترو» تغطي الرياض بعد 56 شهرا | صحيفة الاقتصادية. وحسب البيانات المتاحة على "أرقام" ، تتكون شبكة حافلات الرياض من 650 موقعا، تتضمن 3 أنواع من الحافلات وهي الحافلات ذات المسار المخصص بطول يبلغ 103 كيلومترات، والحافلات العادية بطول يبلغ 910 كيلومترات، والحافلات المغذية بطول يبلغ 896 كيلومترا، وتضم 4 نماذج مختلفة للمحطات. ويبلغ عدد الحافلات 842 حافلة، منها 421 حافلة بطول 18 مترا تخدم شبكة الحافلات ذات المسار المخصص وشبكة الحافلات العادية، وتصل طاقتها الاستيعابية إلى 110 أشخاص، و179 حافلة بطول 12 مترا وطاقة استيعابية لـ 70 شخصا تخدم شبكة الحافلات العادية، و242 حافلة بطول 10. 5 متر تتسع لـ 65 شخصا وتخدم شبكة الحافلات المغذية.
محطات الحافلات في الرياضة
من جانبه قال مدير عام مشروع النقل العام بمدينة مكة المكرمة والرئيس التنفيذي لشركة قطارات مكة المهندس خالد بن عبدالحفيظ فدا "إن تدشين هذا النموذج من محطات التوقف للحافلات في مكة المكرمة سيعقبه تدشين عدد من محطات التوقف للحافلات خلال الفترة المقبلة وستكون جاهزة بكافة الخدمات لمرتادي تلك المحطات، حيث راعينا في تصميمها تلبية كافة احتياجات الركاب لا سيما إخواننا من ذوي الاحتياجات الخاصة، وكذلك المحطات مزودة بتقنيات حديثة مواكبة لكافة شرائح المجتمع أو زوار مكة المكرمة من الحجاج والمعتمرين". وخصص مشروع النقل العام بالحافلات أنواعاً للبطاقات الذكية التي تخول الركاب للصعود إلى الحافلة منها الدائمة المخصصة، والدائمة غير المخصصة، والبطاقات محدودة الاستخدام، والتذاكر الورقية عبر مكائن التذاكر أو استخدام تطبيقات الأجهزة الذكية، كما وفر مشروع النقل العام للمستخدمين عدة باقات للاشتراك منها التذاكر المفردة، وتذاكر يوم كامل، وأيضا تذاكر أسبوعية، شهرية، وسنوية. ويتطلع مشروع حافلات مكة إلى تقديم أفضل وسيلة للنقل العام وأكثرها كفاءة من خلال العديد من المسارات التي تغطي الشوارع الرئيسة والفرعية والشوارع الممتدة بين الأحياء، كما أنه سيلعب دوراً مهماً في تقليل حجم حركة السيارات في شوارع وطرقات مكة المكرمة، وبالتالي التخفيف من حجم التلوث البيئي واستهلاك الطاقة، وبذلك سيمنح المشروع لمكة المكرمة نظام نقل عالمي آمن ومتطور لخدمة السكان وضيوف بيت الله الحرام على أكمل وجه، وقد حددت شركة قطارات مكة للنقل العام بداية التشغيل الفعلي لحافلات مكة خلال الربع الرابع من عام 2021م.
لذا فقد عمل دائماً على توفير أفضل الظروف الملائمة من أجل تقديم أفضل تجربة تنقل في مدينة الرياض، وقام بتوفير (4) مواقع لمواقف السيارات (Park & Ride) والتي يتسع كل منها لما بين (200 – 600) موقف. تستطيعون من خلالها ركن سياراتكم وركوب إحدى حافلات مدينة الرياض. إن هذه المواقف ستتكامل مع المواقف التي يوفرها مشروع قطار الرياض وبذلك يصبح مجموع مواقع المواقف العامة لمشروع النقل العام (القطار – الحافلات) 25 موقعاً تم إعدادها خصيصاً لخدمتكم على أكمل وجه. التصميم الموحد للحافلات
تصميم واحد ولمسة حضارية! محطات الحافلات في الرياض عمالة فلبينية. يقدم مشروع حافلات الرياض مجموعةً واسعةً من الحافلات التي تعمل على مسارات مختلفة تغطي المدينة، لقد اعتمد مشروع حافلات الرياض تصميماً موحداً لهذه الحافلات بهدف ابراز الوجه الحضاري لمشروع النقل العام بشكل عام ولمدينة الرياض بصورة خاصة. يتوافق تصميم حافلات الرياض مع تصميم قطار الرياض حيث يمثل كليهما صورة مشروع النقل العام، وتمتاز حافلات الرياض بأعلى مواصفات الجودة، والراحة، والسلامة بما يلبي احتياجات السكان بأفضل طريقة ممكنة. مراكز المبيت والصيانة
تضمن مشروع حافلات الرياض (4) مراكز للمبيت والصيانة، تشتمل على ورش العمل والمستودعات المطلوبة للقيام بأعمال الصيانة الدورية ومكاتب الموظفين والعمال المسؤولين عن التشغيل والصيانة ومحطات المبيت لأسطول الحافلات.