هذا الصراع النفسي المشبع بمشاعر الحيرة أثبت مقدرة "لورا" وساهم في حصولها على ترشيحها الأول لأوسكار أفضل ممثلة. ولعل النقلة التي أحدثها هذا الفيلم في حياتها الفنية هو سبب تفضيلها للسينما المستقلة. من هذه اللحظة ستكون الأدوار النفسية المعقدة من تخصص "لورا ليني" التي تركت بصمتها الإبداعية الخاصة حتى في الأفلام الهوليودية التي تشارك فيها، إلى درجة أصبح مجرد ظهورها في أي فيلم سبباً في منح هذا الفيلم قيمة فنية يرتقي بها درجات في سلم الذوق. وقد تجلى ذلك في فيلم الرعب والباراسايكولوجي (رجل النبوءات-The Mothman Prophecies) في ثاني لقاء لها مع الممثل "ريتشارد غير". ثم في الأفلام الثلاثة الكبيرة التي قدمتها عام 2003فيلم (النهر الغامضMystic River-) رائعة "كلينت إيستوود" وأدت فيه دور زوجة المجرم (جيمي-أدى دوره النجم شون بين)، الفيلم الرومانسي (Love Actually) وفيلم (حياة ديفيد غيل-The Life of David Gale) الذي التقت فيه مع مبدعين آخرين هما (كيفن سبيسي) و(كيت وينسلت). جريدة الرياض | الفن ضد ملايين هوليود؟. وسيشهد عام 2004عودتها إلى دور البطولة المطلقة في فيلم مستقل عنوانه (P. S. ) تؤدي فيه دور موظفة في مكتب القبول في جامعة كولومبيا للفنون الجميلة والمكلفة باستقبال الرسامين الشباب الراغبين في الانضمام للجامعة، ومع واحد منهم تدخل هذه الموظفة في علاقة حب.
جريدة الرياض | الفن ضد ملايين هوليود؟
كامل عويد العامري
(هذا الكتاب: رواية، فيها كل الحقائق صحيحة. لكنني اخترعت المشاعر والأفكار والحوارات. إنه حدس واستنتاج أكثر من الاختراع الفعلي: لقد سعيت إلى التماسك وربطت أجزاء العناصر التي يجب أن يجمعها التفكير المنطقي اعتبارا من المعطيات التي وجدتها في العديد من المقالات والسير الذاتية والمقابلات والكتالوجات والمقالات المنشورة عنه وما كتبه ديفيد هوكني. لأقدم صورة تمثل رؤيتي لحياته وشخصيته، حتى لو كان هو، وعمله، وكلماته التي ألهمتني. آمل أن يرى الفنان ذلك كإشادة.. لماذا هوكني؟ أنا لم أقابله. من الغريب أن تقضي على حياة شخص حي وتحويلها إلى رواية. غيل يدعم اقتراح بلاتر لموعد مونديال 2022. لكن هو الذي من أمسك بي. ما قرأته عنه سحرني. حريته سحرتني. أردت تحويل مادة وثائقية كانت تترك القارئ في الخارج إلى قصة تتسلط الضوء على رحلته من الداخل من خلال التمسك بالأسئلة الأساسية، تلك التي تربط الحب والخلق والحياة والموتى).. بهذه الكلمة تستهل كاترين دوسيت روايتها التي تتخيل فيها حياة فنان بناءً على سير ذاتية ومقابلات مع الفنان. والتي فازت بجائزة انيس نن لعام 2018، وهي رواية عدها النقاد بأنها تقف في منتصف الطريق بين الرواية والسيرة الذاتية لتقدم صورة حميمة ومتحركة ومأهولة للرسام الإنجليزي الأكثر
شهرة.
غيل يدعم اقتراح بلاتر لموعد مونديال 2022
وقال […]
"الكهرباء السورية" تبرر زيادة ساعات التقنين الكهربائي
برر مدير عام المؤسسة العامة لنقل وتوزيع الكهرباء، فواز الظاهر، زيادة ساعات التقنين الكهربائي في عموم المحافظات الواقعة، خلال الأيام […]
"صحة دمشق": أكثر من 200 ألف شخص تلقوا لقاحًا ضد "كورونا"
أعلن مدير صحة محافظة دمشق، محمد سامر شحرور، عن وصول عدد الأشخاص المتلقين للقاح المضاد لفيروس "كورونا المستجد" (كوفيد-19)، إلى […]
تركيا.. ديفيد غيل - عنب بلدي. ضبط 13 مهاجرًا بينهم سوريون شمال غربي البلاد
أعلنت السلطات التركية القبض على 13 مهاجرًا "غير شرعي"، في ولاية كركلاريلي. ونقلت صحيفة "Yeni Akit"، اليوم، الخميس 21 من […]
مشروع لمكافحة المعلومات المضللة عبر الإنترنت في تركيا
قالت قناة "TRT Haber" الرسمية التركية، اليوم الخميس 21 من نيسان، إن مسودة مشروع قانون "مكافحة التضليل الإعلامي" انتهت. وذكرت […]
تقرير أممي يوثق تضاعف الحاجة إلى دعم شمال غربي سوريا
وثق تقرير لمكتب الأمم المتحدة لتنسيق الشؤون الإنسانية "OCHA"، عن الوضع في شمال غربي سوريا، سبعة آلاف و982 حالة نزوح […]
"صناعة دمشق": الملابس في سوريا كماليات منذ 2014
أكد رئيس القطاع النسيجي وعضو مجلس الإدارة في غرفة صناعة دمشق وريفها، مهند دعدوش، أن أضعف موسم رمضاني لبيع الملابس […]
أبريل 21, 2022
ديفيد غيل - عنب بلدي
ويبدأ في سرد حكايته التي نتعرف عليها من خلال مشاهد الفلاش باك التي تعود بنا الى الوراء والتي تتخللها كلمات او اشارات لحوادث أو زوايا أو مشاعر معينة تتعلق بتفاصيل القصة التي تروى، وهي تقنية جاءت كالحشو الذي لا داعي له. وسط كل مشاهد الاسترجاع هذه. تقتنع بيتسي ببراءة ديفيد، وتجد نفسها مسئولة عن حياة هذا الانسان وعن اثبات براءته للآخرين وانقاذه من الموت. ولذلك تفعل ما بوسعها من أجل ذلك، تفلح أم لا ليس هو المهم، ولكن الأهم هو ما يثبته ديفيد وصديقته كونستانس في النهاية. قضية الفيلم - كما ذكرت - تنقل قضية مهمة وخطيرة، نقلها المخرج بطريقة جيدة، استطاع من خلالها ان يشعرنا بأهمية الموضوع وان يقدم لنا الكثير من التفاصيل عن الجدل السائد، وان يأخذنا الى حد كبير الى صف المعارضين للاعدام، وان يجعلنا نتعاطف مع ديفيد وكل قضاياه وان نشعر بمظلوميته، كما وضعنا بسبب براعته في موقع بتيسي، فأصبحنا مثلها نلهث في اللحظات الأخيرة علنا نستطيع انقاذ ديفيد من الموت.
وقد أدت هذه النشأة إلى تعلق "لورا" بالمسرح ورغبتها في أن تحترف التمثيل فيه، فقدمت أولى تجاربها في المسرح الجامعي عام 1986مع مسرحية (Childe Byron) في جامعة براون، ثم انتظرت إلى أن أكملت دراستها الأكاديمية التي استمرت طوال عقد الثمانينات، لتقدم بعد ذلك أولى مسرحياتها في برودواي عام 1990بعنوان (Six Degrees of Separation) معلنة عن نفسها ممثلة مسرحية موهوبة ينتظرها مستقبل كبير في برودواي، وقد جاء تأكيد التميز في العام 1992عندما شاركت في المسرحية الناجحة (Sight Unseen).
واختيار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية كموقع لواحدة من محطات قطار الحرمين السريع، سيجذب إليها العديد من المستثمرين والسكان؛ من مختلف مناطق المملكة، إذ يُمكِنْ لساكني رابغ الوصول إلى مطار الملك عبدالعزيز الدولي بجدة، في أقل من نصف ساعة، وفي أقل من ساعةٍ إلى كلٍ من مكة المكرمة والمدينة المنورة. ويحيط بكل هذا ما تتيحه المدينة الاقتصادية من العيش وسط أسلوب حياة عصري وفريد و بنية تحتية متطورة. 300 ألف حاج سنويا
كما يعزز قطار الحرمين فرصة وصول الحجيج الذين يصلون إلى المملكة بحرا عبر ميناء المدينة الاقتصادية إلى مقاصدهم سنويا خلال مواسم الحج والعمرة، بقدرة استيعابية تتجاوز 300, 000 حاج سنوياً، وضمان نقل ضيوف الرحمن عبر قطار الحرمين السريع بسرعة وكفاءة عالية إلى المدن المقدسة مكة المكرمة و المدينة المنورة. كما يرفع قيمة القطار الاقتصادية قدرة المستثمرين والعاملين في المدينة الاقتصادية ومينائها الحديث للوصول يوميا إلى مواقع عملهم أو استثماراتهم، منسجما بهذا مع ما تهدف إليه المملكة من أن تكون بين العشرة الأوائل في العالم في الدول الأكثر جذبًا وتنافسية للاستثمار. وتأتي محطة قطار الحرمين السريع لتدعم منظومة النقل المتطورة التي تتميز بها المدينة الاقتصادية، وتشمل ميناء الملك عبدالله ثاني أكبر الموانئ السعودية وأسرع موانئ العالم نمواً، كما سيسهل فرصة تحقيق مشروع الجسر البري الذي سيربط المدينة الاقتصادية مباشرة بوسط المملكة وشرقها.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية الخاصة
بداية انطلاق قطار الحرمين السريع اليوم حيث تحتضن مدينة الملك عبدالله الاقتصادية إحدى محطات قطار الحرمين السريع الخمسة، الذي ينطلق على مسار كامل بطول 450 كم وبسرعة تتجاوز 300 كم/ ساعة، ما يسهم في تقليص زمن السفر بين مكة المكرمة والمدينة المنورة وجدة ليصل إلى ساعتين وعشر دقائق تقريبا، حيث سيستفيد من خدماته 8 ملايين نسمة وهما يمثلون سكان المدن الثلاث والمناطق التي حولها، خارج أوقات الذروة في موسمي الحج والعمرة. 55 دقيقة
كما سيتمكن مستخدمو قطار الحرمين من السفر من خلال محطة المدينة الاقتصادية بين الحرمين الشريفين خلال 55 دقيقة فقط. وتقع محطة قطار الحرمين في مدينة الملك عبدالله الاقتصادية، وتستهدف خدمة عدد كبير من سكان المدن الثلاث والحجاج والمعتمرين عبر السفر بالقطار العالي السرعة؛ كما تتميز المحطة بتوفير خدمات تتضمن مناطق تجارية ومكاتب للأعمال، ومراكز للتسوق ومتاجر ومطاعم وفنادق مختلفة الفئات وصالات رياضية وترفيهية؛ إضافة إلى مشاريع حيوية أخرى مزمع إنشاؤها بالتنسيق مع الجهات ذات العلاقة؛ من ضمنها واحة عالمية تضم متحفاً للتاريخ الإسلامي. فوائد القطار للسعوديين
وتحتلّ مدينة الملك عبدالله الاقتصادية عبر ربطها بقطار الحرمين السريع الموقع الأمثل للوصول إليها خلال ساعة واحدة من جدّة ومكّة المكرمة والمدينة المنورة بفضل شبكة السكك الحديدية.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية للمعرفة
تُعد مدينة الملك عبدالله الأولى من نوعها فهي بيت محلي بطابع عالمي ، و تقوم مدينة الملك عبدالله بإطلاق العديد من الفعاليات و الأنشطة و الحفلات الضخمة. نبذة عن مدينة الملك عبدالله
– قام بإنشائها خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز ، و تتمركز هذه المدينة في مكة المكرمة و تحديداً في القضيمة و سعير ، و تنبض مدينة الملك عبدالله الاقتصادية بالأنشطة التي تلبي احتياجات العائلات و الشركات بكافة الأشكال و الأحجام ، و تقع مدينة الملك عبدالله الاقتصادية في منطقة تنمية المجموعه على مساحة 173 كم ² ( 66. 8 ميل مربع). – كما تقع المدينة على طول ساحل البحر الأحمر ، في حوالي 100 كم شمال مدينة جدة ، و المركز التجاري للمملكة ، المدينة أيضا تقع على نحو ساعة بالسيارة بعيدا عن المدن الإسلامية المقدسة مكة المكرمة و المدينة المنورة و على بعد ساعة من كل عواصم الشرق الأوسط بالطائرة. – و وصلت تكلفة المدينة إلى نحو 86 مليار دولار أمريكي ( حوالي 207 مليارات ريال سعودي) ، و تم بناءها من قبل شركة إعمار المدينة الاقتصادية ، و مقرها دبي وهي شركة مساهمة عامة و احد أكبر الشركات العقارية في العالم ، و هي جزء من برنامج الطموح لوضع المملكة من ضمن أفضل عشر وجهات استثمار في العالم التنافسية منذ عام 2010م ، التي خططت لها الهيئة العامة للاستثمار.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية والاجتماعية
الثلاثاء 22 ربيع الأول 1433 هـ - 14 فبراير 2012م - العدد 15940
«الرياض» في موقع العمل تروي قصة النجاح أمام العالم
«قطار الحرمين» يسهل تنقلات الحجاج والمعتمرين (عدسة: فايز المطيري)
تتواصل أعمال إنشاء «قطار الحرمين» الذي يربط بين «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» و»جدة» و»رابغ»، حيث «مدينة الملك عبدالله الاقتصادية»، وينتظر أن يفتح هذا المشروع - الذي بدأ العمل في 5/ 6/ 2011م - آفاقاًً عريضة على جميع الأصعدة والنواحي الاجتماعية والاقتصادية، إلى جانب أنه يوّفر مئات الفرص الوظيفية لشباب الوطن عند انطلاقه المنتظر في 30/ 11/ 2013م. وجاء «قطار الحرمين» مرسخاً لاهتمام خادم الحرمين الشريفين الملك عبدالله -حفظه الله- بالحجاج والزائرين والمعتمرين، والحفاظ على سلامتهم، وراحتهم، وتوفير أرقى وسائل النقل الآمنة والسريعة والاقتصادية لهم، بما يكفل لهم أداء مناسكهم بكل يسر وراحة، كما أن هذا المشروع الذي صُرفت له ميزانية خاصة، ومستقلة، يحظى بمتابعة الملك عبدالله في كل تفاصيل إنجازه، وتطوراته.. «الرياض» تواجدت في مشروع محطة القطار الواقعة في «مدينة المعرفة الاقتصادية» شرق «المدينة المنورة»، ورصدت أعمال إنشاء القطار من أرض الحدث.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية جدة
ينطلق بعد 18 شهراً ويربط بين مكة والمدينة وجدة ورابغ
خبرات مؤهلة
يعمل على إنشاء القطار شركة «بن لادن» وشركة «يابى مركزي التُركية للإنشاءات»، إلى جانب شركتين صينية واسبانية، ويتكون «قطار الحرمين» من (35) قطاراً، و(285) عربة، ويعدُّ من أكبر مشروعات النقل عبر السكة الحديدية على مستوى العالم، إذ يعتمد في تنفيذه على تقنية متطورة يعمل عليها خبرات مؤهلة في مجال البناء والتشييد، على غرار أحدث القطارات في العالم وخصوصاً في «أوروبا» و»أمريكا» و»اليابان» و»الصين»، وهو ما دعا إلى إنشاء القطار الذي أُعتمد له حوالي (30) مليار ريال لإنشائه وتنفيذه، وصيانته لمدة (12) عاماً منذ بدء تشغيله. الملك عبدالله يتابع كل التفاصيل وتقديم ميزانية خاصة ومستقلة لإنجازه من دون تأخير
وجاء توزيع العمل بين الشركات، بحيث تنجز شركتا «بن لادن» و»يابي مركزي» محطات الانطلاق والوصول في كل من «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» و»جدة» و»رابغ»، بينما تتولى الشركتين الصينية والاسبانية تمديد قضبان السكك الحديدية وجلب القاطرات جاهزة من أسبانيا وتركيبها؛ ليبدأ القطار تنقلاته بين المدن الأربع، كما أن الشركات الأربع تعمل حالياً وفقاً للوقت المحدد لها في عقد المشروع دون تأخير، بل إن بعضها سبق الوقت المحدد.
محطة قطار مدينة الملك عبدالله الاقتصادية العربية
وأضاف معاليه، أن هذا المشروع بمثابة إضافة نوعية لمنظومة النقل بالمملكة ومتسقا مع روية المملكة 2030 التي نصت على أن نسخر طاقاتنا وامكاناتنا لخدمة ضيوف الرحمن من خلال زيادة الطاقة الاستيعابية لمنظومة الخدمات المقدمة للحجاج والمعتمرين ومن ضمنها خدمات النقل ليصل عدد ضيوف الرحمن من 8 ملايين إلى 30 مليون معتمر بحلول عام 2030م بمشيئة الله تعالى. وبين معالي الوزير الحمدان أن تصميم هذا المشروع جاء وفقا لأحدث المواصفات العالمية للسكك الحديدية السريعة وتتوافر فيه أفضل معاير السلامة والجودة ومن المتوقع أن يسهم تشغيل قطار الحرمين السريع بكامل طاقته في نقل أكثر من 60 مليون راكب سنوياً. من جهته قال الدكتور رميح الرميح إن تدشين الخط الجديد سيسهم في تخفيف الضغط والحد من التلوث والازدحام عن الطريق بين المدينتين المقدستين كما سيوفر خيار نقل أكثر أمنا وأسرع وأكثر راحة بأذن الله. وسيقوم قطار الحرمين السريع بنقل الركاب من مدينة مكة المكرمة إلى المدينة المنورة مروراً بمدينة جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية ويبلغ اجمالي طول الخط نحو 450 كيلو متراً, ويوفر تصميم السكة الحديدية الجديدية وسيلة نقل سريعة ومريحة وآمنه للمسافرين مروراً بمدينتي جدة ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية, حيث من المتوقع أن يتم تشغيله خلال الربع الأول من العام 2018م.
ينتظر الركاب ساعة و45 دقيقة لقطع 444 كم بين «مكة» و»المدينة» بواسطة القطار
3 ملايين حاج
يبلغ طول مسافة طريق بين «المدينة المنورة» و»مكة المكرمة» ما يقارب (444 كم)، غير المسار المتجه إلى «رابغ»، ويتمثل النشاط الرئيس من المشروع في نقل الحجاج والمعتمرين من وإلى الحرمين الشريفين، حيث يتوقع أن ينقل في مراحله الأولى أكثر من ثلاثة ملايين حاج ومعتمر، من أصل ثلاثة ملايين ونصف حاج ومعتمر رُصدت مغادرتهم على طريق «الهجرة» السريع بين «مكة المكرمة» و»المدينة المنورة» خلال موسم واحد من الحج. ووفقاً لدراسة أعدتها «وزارة الحج» حول تطور قطاع نقل الحجاج فإنه من المتوقع أن تتضاعف أعداد الحجاج والمعتمرين خلال ال25 سنة المقبلة إلى أكثر من ثلاثة ملايين حاج، وأكثر من (11) مليون معتمر، مما يعزز أهمية مشروع «قطار الحرمين» بين الحرمين الشريفين، ويسهل على ضيوف الرحمن تنقلاتهم في أمن وراحة وسلام. تمهيد مسار القطار بلغ 250 كم
إنجاز 40%
وأكملت الشركات المنفذة مسافة (250 كم) من مسار القطار البالغ (444 كم) ويتبقى مرحلة تركيب المسمار الحديدي للقطار، حيث تم إنجاز ما نسبته 40% حتى الآن من أعمال تثبيت المسار، ونزع الملكيات، وأعمال الحفر، والردم، والتصاميم، إلى جانب تنفيذ (70) جسراً من أصل (160) جسراً سيتم تنفيذها، كما تم الانتهاء من إنشاء (400) عبّارة للسيول ومجاري الأودية من أصل (850) عبّارة سيتم تنفيذها.