أغنية - لما شفتها قلبي دق ثلاث مرات 🙄🎵 - YouTube
- لما شفتها البي دق ثلاث دقات لما افتكر الذكريات
- القير الاوتوماتيك AT/DCT/CVT/AMT -
- مشاكل القير الأوتوماتيك وحلولها.. أشهر 5 مشاكل عامة! • كماشة
- أسباب نتعة القير الأوتوماتيك – e3arabi – إي عربي
لما شفتها البي دق ثلاث دقات لما افتكر الذكريات
استمع الى "لما شفتا البي دق ثلاث دقات" علي انغامي
3 -. ثلاث دقات - أبو و يسرا مدة الفيديو: 5:11.. (비아이지)-3. لما شفتها البي دق ثلاث دقات مهرجان مصري. () ثلاث دقات مدة الفيديو: 3:13
مهرجان انا محتاج غيبوبه تعبان ( قلبى دق ثلاث دقات) معاذ موزه و عبده مزيكا - توزيع كيمو الديب مدة الفيديو: 3:44
لما شوفتها قلبي دق 3 دقات.. دنيا بطمة تبهج الجمهور ومنى الشاذلي مدة الفيديو: 3:23
تيك توك ريان لما شفتها قلبي دق ٣ دقات مدة الفيديو: 0:08
3 -. ثلاث دقات - أبو و يسرا مدة الفيديو: 5:12
متعة مختلفة لما تسمع 3 دقات بالجيتار والطبلة مدة الفيديو: 4:50
ثلاث دقات (مسرع مع الكلمات)❄️✨. مدة الفيديو: 4:08
🎵 مشهد ليان تغني أغنية ثلاث دقات 🎤 مدة الفيديو: 1:34
3 -. - ثلاث دقات كاريوكي - أبو و يسرا مدة الفيديو: 4:37
𝐀𝐛𝐮 & 𝐘𝐨𝐮𝐬𝐫𝐚 - 𝟑 𝐃𝐚𝐪𝐚𝐭 / أبو و يسرا - ثلاث دقات [𝐒𝐥𝐨𝐰𝐞𝐝 / بطيء] مدة الفيديو: 6:15
قلبي دق ثلاث دقات لما افتكر الذكريات انت يا بنت ست البنات هافضل هافضل احبك لغايه ما اموت🥰🥰💋 مدة الفيديو: 0:27
3 - معمول وتحضيرات العيد | أغنية ثلاث دقات مدة الفيديو: 6:01
لما شفتها قلبي دق ثلاث دقات❤️. مدة الفيديو: 0:21
تصميمي لما شفتها قلبي دق ثلاث دقات ❤️❤️❤️ مدة الفيديو: 0:14
إجابة محطة لتبادل الأفكار والخبرات والتجارب © 2011/2022 إجابة. الخصوصية
سياسة الاستخدام
النقاط والشارات
عن إجابة
تم تطوير هذا الموقع بناءً على طلبات مستخدميه. ejaaba v2. 10. 0
القير الاوتوماتيك (AT) هو ناقل حركة متعدد السرعات ولا يتطلب أي تدخل من السائق لتغيير التروس أثناء القيادة على الطريق. يعد ناقل الحركة التلقائي من أكثر المكونات تعقيداً في السيارة كما أنه يساهم في الاستفادة بشكل أكثر فاعلية من عزم دوران المحرك بالإضافة إلى الحفاظ على عمله بالسرعة المناسبة. يتم توصيل القير الاوتوماتيك التقليدي بالمحرك عبر طنجرة القير كما أنه يستخدم تروساً كوكبية يتم تشغيلها باستخدام المكونات الهيدروليكية ويتم التحكم به بواسطة وحدة التحكم TCM. القير الاوتوماتيك AT/DCT/CVT/AMT -. مع التطور المستمر لنواقل الحركة ظهرت أنواع مختلفة موفرة للوقود وأكثر كفاءة ودقة مثل CVT و ZF و IMT. ذات صلة: مميزات وعيوب ناقل الحركة CVT. ماهي اجزاء القير الاوتوماتيك ؟
هناك الكثير من الأجزاء المتحركة داخل القير الاوتوماتيك فهي تستخدم مزيجاً من الهندسة الميكانيكية والكهربائية لتمنحك قيادة سلسة على الطريق. فيما يلي الأجزاء الرئيسية الموجود في ناقل الحركة الاوتوماتيكي التقليدي:
1 – طنجرة القير
هي جهاز أسطواني مليئ بالزيت يقوم بنقل قوة المحرك إلى ناقل الحركة. تتمثل الخصائص الرئيسية لها في فصل المحرك تلقائياً عن ناقل الحركة بسرعات منخفضة للمحرك وتضخيم عزم الدوران وامتصاص الاهتزازات بسبب نقل الطاقة الهيدروديناميكية.
القير الاوتوماتيك At/Dct/Cvt/Amt -
يعتبر القير الأوتوماتيك هو من ضمن المكونات الهامة جدًا، ويختلف القير الأوتوماتكي عن الجير العادي في العديد من الإختلافات البسيطة، ولكنه له مميزاته الأخرى أيضًا، ومن خلال هذا المقال سوف نتعرف على الجير الأوتوماتيك ومكوناته. فكرة عمل القير الأوتوماتيك:
يختلف القير الأوتوماتيك عن القير العادي في العديد من الأمور المتعددة، حيث إنه يعمل على تثبيت بعض التروس الثلاثة، وتوصيل واحد من الترسين الآخرين، وذلك من مصدر الحركة، أما عن الترس الثالث، فهو يكون متصل بالعجل مباشرة، ويحدث التغيير في السرعة والعزم عن طريق تغيير الترس المثبت، والذي هو مسئول عن أخذ الحركة ونقلها إلى العجل، ويقوم من أجل الحصول علىالعدد الجيد تجمع حزمتين أو أكثر من التروس وذلك حتى يصبح في النهاية هناك ترس واحد هو الذي يعمل بين الترسين بشكل مشترك. أجزاء القير الأوتوماتيك:
يتكون القير الأوتوماتيك من مجموعة كبيرة من الأجزاء الأساسية الموجودة به، ولكن جزء من هذه الأجزاء أهميتها الكبيرة التي تختلف عن غيرها، وأجزاء القير الأوتوماتيك هي كالآتي:
مخ القير. الكلتشات. المجموعة. عتلة التحكم. الطنجرة. أسباب نتعة القير الأوتوماتيك – e3arabi – إي عربي. التروس. البريكات. المكابس. شرح أجزاء القير الأوتوماتيك الداخلية:
أولًا: مخ القير:
يعد هذا الجزء هو واحد من أهم الأجزاء الداخلية للقير الأوتوماتيك، وذلك لأنه يحتوي على مجموعة من المسارات في داخله، وتسمى هذه المسارات بمسارات الزيت، وتحتوي هذه المسارات في النهاية على بعض الصمامات والتي من دورها القيام بفتح أو غلق المسارات، وذلك من أجل الحصول على الغيار، وتقوم هذه المسارات بالإنغلاق بشكل مباشر، وذلك في حالة إن تم الحصول على ترسبات في القير، للتغلب على هذه المشكلة وهي انغلاق تلك المسارات هو تغيير الزيت مع الفلتر كل فترة زمنية ليست بطويلة.
مشاكل القير الأوتوماتيك وحلولها.. أشهر 5 مشاكل عامة! &Bull; كماشة
تباطؤ قابض التعشيق بناقل الحركة في السيارة:
وعادة ما يؤدي حدوث هذا الأمر إلى عدم قدرة السائق على تغيير التعشيقه في السيارة بالرغم من استمرار الضغط على دواسة القابض بها ، وعن السبب في ذلك فيرجع إلى أن القابض الخاص بناقل الحركة يظل متصلا مع المحرك وغالباً ما يعود سبب هذه المشكلة إلى ارتخاء الوصلة بين الدواسة و قرص القابض ، بحيث لا تتوفر القدرة الكافية عند الضغط على الدواسة لفصل القرص القابض عن المحرك.
أسباب نتعة القير الأوتوماتيك – E3Arabi – إي عربي
في حال ظهر علامات أو إشارات خاصة بالجير يجب أن لا نهملها ويجب أن فحصها بأسرع وقت، حيث إن تلف قير السيارة قد يُكلف تلف أجزاء السيارة الأخرى وزيادة تكلفة الصيانة. في هذا المقال سنتعرف على أسباب نتعة قير السيارة الأوتوماتيك. أسباب نتعة الجير الأوتوماتيك: 1- أسباب نتعة الجير الأوتوماتيك المُتعلقة بزيت الجير: يوجد العديد من الأسباب المتعلقة بزيت الجير، منها قد يكون زيت الجير قديم أو منتهي الصلاحية، عندما يكون الزيت قديم يفقد لزوجته وخصائصه التي تتحكم في الحفاظ على تزييت أجزاء النظام بشكل جيد، أيضاً انخفاض مستوى زيت الجير عن الكمية اللازمة والموصى بها من قبل الشركة المصنعة؛ سيؤدي أيضاً لحدوث نتعة الجير الأوتوماتيك، كذلك في حال تدفق زيت الجير بكميات أكبر من الموصى بها إلى التروس أثناء عملها قد تظهر نتعة الجير. أيضاً من الأسباب الأخرى التي تؤدي إلى حصول نتعة في الجير هو احتواء زيت الجير على الشوائب والرواسب؛ فهي تقلل من كفاءة الزيت، كذلك من أسباب نتعة جير السيارة الأوتوماتيك هو انسداد فلتر زيت الجير بالشوائب والأتربة. 2- أسباب نتعة الجير الأوتوماتيك الأخرى فقد تكون متعلقة بالتالي: يوجد أسباب أخرى تؤدي إلى حدوث نتعة في جير السيارة الأوتوماتيك، منها حدوث خلل في محوّل عزم الدوران، كذلك حدوث مشاكل في عمل وحدة التحكم بكمبيوتر السيارة؛ حيث يؤدي ذلك إلى تشويش في برمجة تغيير سرعات الجير.
اقرأ أيضًا: اسباب تسرب زيت المحرك والحلول السريعة لها
كيف تغيير زيت القير
القيام أولًا بفتح طبه زيت القير في السيارة وانتظر حتى ينزل زيت القير كله. افتح "كرتيرة الزيت" وقم بفك فلتر الزيت. قم بتنظيف "الكارتيرة" من بُرادة الحديد تنظيفًا كاملًا. القيام بعد ذلك بتغيير الفلتر. ركب كارتيرة الزيت ثم عبء بها زيت القير الجديد الذي ستقوم بتغييره. انتظر حتى ينزل زيت القير تمامًا ولابد من اختيار افضل زيت للقير الاوتوماتيك، حتى تتأكد من أنه سيحافظ على السيارة وعلى طبه الزيت. اربط الطبة جيدًا بعد أن تضع كمية زيت القير كاملةً. أهمية زيت القير ناقل السرعات ووظيفته
التحكم في كميات الرواسب الداخلة إلى طبة الزيت في السيارة. يقاوم تآكل أجزاء السيارة وصدأها. التحكم في معدل تغيير اللزوجة وتحسين أدائها بصورة ملحوظة. يحمي زيت القير أجزاء السيارة الداخلية من أن تهترئ. يحمي ناقل الحركة في السيارة من أن يصدأ. زيادة مقاومة أجزاء السيارة وكذلك الحفاظ على الثبات الحراري له. يوفر قدرة تشغيل عالية مع وجود درجة حرارة منخفضة. كما أن زيت القير الجيد والمصنوع بصورة سليمة يساهم في تطويل عمر ناقل الحركة في السيارة. التالي
26/10/2020
متى يتم تغير زيت القير: افضل زيت للقير الاوتوماتيك
2) قفل القير الأوتوماتيكي: تخيل أن لا تستطيع قيادة السيارة إلا على الغيار الأول فقط، هذه هي أحد مشاكل القير الأتوماتيكي، إذ يعتبر قفل القير من المشاكل الأكثر خطورة، حيث تبقى السيارة على الترس الأول ولا تنتقل إلى ترس آخر، تحدث هذه المشكلة بسبب الملف اللولبي الخاص بنقل الحركة؛ يؤدي ذلك إلى دفع سائل نقل الحركة في أجزاء النظام؛ ممّا يؤدي إلى عدم انتقال الطاقة الكافية. في حال حدثت هذه المشكلة يجب المحاولة في تحرير القير من خلال الضغط على shift lock الذي يوجد في الجهة اليسار العلوية من القير، حيث يتم استعمال مفك براغي وقطعة قماشية، يتم إدخال القطعة القماشية في المكان الخاص ثم الضغط بواسطة المفك لإخراج غطاء الـ shift lock، بعد ذلك الضغط باستعمال مفتاح التشغيل في مكان إزالة الغطاء وتغيير الحركة، وبهذا سوف ينتهي قفل القير الأوتوماتيكي. 3) انتقال القير الأوتوماتيكي بشكل تلقائي: في حال كنا نتحرك بالسيارة والقير ينتقل بشكل تلقائي إلى مستويات أخرى ويخرج صوت غير اعتيادي قادم من أسفل السيارة، وتبدأ السيارة بالتراجع فجأة في بعض الأحيان، يمكن أن يكون ذلك إشارة على حدوث التلف في خط النقل الخاص بالقير، في هذه الحالة يجب فحص السيارة بأسرع وقت.