ويعرف OBD الثاني رمز p0116 بأنه سائل تبريد المحرك دائره درجه الحرارة المدى/مشكله الأداء
ماذا تعني ؟يقيس مستشعر درجه حرارة سائل تبريد المحرك ارتفاع وسقوط درجه حرارة سائل تبريد المحرك. وهذا يوفر البيانات الهامه اللازمة لوحده التحكم في توليد الطاقة (PCM) للسيطرة علي نسبه الوقود الجوي, الإشعال شراره التوقيت, مراوح التبريد, والعديد من مكونات أنظمه التحكم في الانبعاثات. يقوم مستشعر درجه حرارة سائل تبريد المحرك بتحويل درجه حرارة سائل التبريد إلى جهد كهربي مرتفع عندما يكون المحرك باردا ومنخفضا بما ان المحرك يسخن. يتم تعيين رمز p0116 عندما وحده التحكم التوليد يري غير عقلاني من إشارات الجهد المواصفات من الدائرة درجه حرارة المبرد.
سائل تبريد المحرك الكمون
حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك
Engine Coolant Temperature Sensor ( ECT)
يقوم حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك ( ECT) بمراقبة درجة حرارة سائل تبريد المحرك، حيث تتناقص قيمة مقاومته عند زيادة درجة حرارة سائل التبريد. تستخدم إشارة حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك لتحديد كمية الوقود الضرورية لتوفير أداء جيد للمحرك البارد. بالإضافة إلى حسابات الوقود تلعب إشارة درجة حرارة سائل تبريد المحرك دورًا أساسيًا تقريبًا في كل وظيفة تتعامل معها وحدة التحكم الإلكترونية. حيث تستخدم وحدة التحكم في المحرك معلومات درجة حرارة سائل تبريد المحرك لـ:
1- حساب مدة الحقن الأساسية. 2- توقيت الإشعال. 3- توقيت الصمام المتغير CVVT. 4- التحكم في سرعة اللاتعشيق. 5- التحكم في مروحة التبريد. ويوجد هذا الحساس عادةً بالقرب من مخرج الماء برأس الاسطوانة. وإذا لم يعمل حساس درجة حرارة سائل تبريد المحرك على نحو سليم فقد تظهر الأعراض التالية:
1- أداء محرك ضعيف. 2- زيادة سخونة المحرك. 3- قدرة بدء تشغيل ضعيفة. 4- استهلاك عالي للوقود. 5- زيادة انبعاثات أول أكسيد الكربون والهيدروكربون. بالإضافة إلى درجة حرارة سائل تبريد المحرك تُستخدم درجة حرارة هواء السحب لاستكشاف حالة بدء التشغيل البارد من خلال مقارنة إشارات درجة حرارة سائل تبريد المحرك ودرجة حرارة هواء السحب.
سائل تبريد المحرك السعودي للحجز المركزي
سائل تبريد المحرك له خواص للحفاظ على اجزاء المحرك ونظام التبريد وهذه الخواص الاساسية تتلخص بالتالي: 1- رفع درجة غليان سائل التبريد. 2- خفض درجة تجمد سائل التبريد. 3- منع التآكل الكيميائي في اجزاء المحرك و نظام التبريد. وهذه المواصفات السابقة الذكر اساسية في جميع انواع سوائل التبريد إلا أن الاخيرة تختلف بحسب الانواع بناءً على المواد المكونة للمحرك ونظام التبريد، فبعض المحركات تحتوي على النحاس والبعض الاخر يحتوي على الالومنيوم وهذه المواد تتطلب مواد تمنع التأكسد تختلف عن بعضها، ويجب التقيد بأنواع سوائل التبريد الموصى بها من قبل المصنعين لكل محرك. يتم تصنيف سوائل التبريد من حيث مواءمتها للمحركات على حسب بلد الصنع و اسم المصنع و سنة الصنع. أنواع سوائل التبريد تصنف حسب الالوان فمنها ذو اللون الاخضر و اللون البرتقالي أو (الوردي) و اللون الاصفر (الذهبي). المكون الاساسي لسائل التبريد هي مادة الايثيلين جيليكول Ethylene Glycol (EG) وهو يمثل ما يزيد على 90% من محتوى سائل التبريد ويتم اضافة مواد مانعة للتآكل الكيميائي كل على حسب نوع المعادن المكونه للمحرك ونظام التبريد وهي كالتالي:
• السيليكات Silicates وهي مناسبة للحديد والالومنيوم و تضاف في سائل التبريد الاخضر.
في حالة حدوث ذلك ، يمكن أن يسخن سائل تبريد المحرك من خلال الحمل الحراري إلى النقطة التي يكون فيها سائل التبريد أكثر سخونة عند مخرج الرادياتير مما لو كان يعمل منظم الحرارة بشكل صحيح ، مما يولد إشارة أعلى من المتوقع من المستشعر # 2 ، بالنظر إلى طول الوقت الذي كان يعمل فيه المحرك. أين يقع جهاز استشعار P2185؟ توضح الصورة أعلاه موقع مستشعر درجة حرارة سائل تبريد المحرك # 2 بالقرب من مخرج الرادياتير في تطبيق E46 BMW ، ولكن في العديد من التطبيقات ، يمكن أن يوجد هذا المستشعر أيضًا في الخزان السفلي من الرادياتير. لاحظ أنه في جميع الحالات ، سيتم وضع المستشعر بحيث يكون على اتصال مباشر مع سائل تبريد المحرك. ما هي الأسباب الشائعة للرمز P2185؟ قد تتضمن بعض الأسباب الشائعة للرمز P2185 ما يلي: الأسلاك و / أو الموصلات التالفة أو المحروقة أو القصيرة أو المنفصلة أو المتآكلة في تسخير الأسلاك رقم 2 في المستشعر.
Date:2021/10/18 21:55:57 Hits:
اخترع ليون باتيستا ألبيرتي أول مقياس شدة ميكانيكي ، وكان فنانًا إيطاليًا ومهندسًا معماريًا في عام 1450. في وقت لاحق ، تم إجراء العديد من التغييرات واخترع أنواعًا مختلفة من أجهزة قياس شدة الرياح لقياس سرعة الرياح وضغطها بشكل أكثر دقة. لم يتغير التصميم ومبدأ عمله على مدى مئات السنين. إنه جهاز أرصاد جوية يمكنه تقدير الظروف. تُستخدم هذه في العديد من التطبيقات مثل مراقبة الأحوال الجوية ، وقياس ضغط الهواء ، وقياس السرعة ، وسرعة الرياح تقيس سرعة تدفق الهواء ، وما إلى ذلك على سبيل المثال ، يتم استخدام أنواع الليزر من قبل مهندسي الطيران والفيزيائيين من أجل قياس سرعة الرياح حول المركبات والطائرات. تقدم هذه المقالة وصفًا موجزًا لجهاز قياس شدة الريح وعمله. يستخدم خبراء الأرصاد هذه الأداة في الغالب لدراسة ما إذا كانت الظروف. كما يقوم الفيزيائيون بهذا الجهاز لمعرفة اتجاه تدفق الهواء. يطلق عليه بشكل عام أداة الأرصاد الجوية أو عداد سرعة الرياح. يستخدم الباحثون والفيزيائيون وعلماء الأرصاد والمؤسسات التعليمية في جميع أنحاء العالم هذه الأداة لقياس سرعة الرياح وسرعتها واتجاهها وضغطها.
جهاز لقياس سرعة الرياح أهم عناصر المناخ
من أجل الحفاظ على درجة حرارة السلك ثابتة ، يجب زيادة الطاقة. يتم استخدام طاقة الإدخال المعطاة للسلك الساخن لقياس سرعة الهواء. ثم يقوم العداد الرقمي المتصل بالدائرة الإلكترونية بمعايرة سرعة الهواء. ويلاحظ أيضًا الوقت المستغرق لتبريد السلك الساخن وحساب تيار الهواء. بشكل عام ، يتم استخدام هذا النوع لقياس السرعات المنخفضة لتدفق الهواء. نوع الكوب: تم تصميمه باستخدام 3-4 أكواب اسطوانية الشكل. ترتبط هذه الأكواب بالأذرع الأفقية بمساعدة قضيب عمودي لتدور حول المحور مركزيًا. سوف يدور عمود موضوعي داخل المحور الكؤوس. عندما تزداد سرعة الرياح ، تدور الأكواب بشكل أسرع ، وكذلك العمود ، يدور بسرعة. لحساب سرعة هبوب الرياح ، يتم حساب عدد الدورات ومعايرتها على مقياس رياح رقمي أو تناظري ، وبالمثل ، يقيس مقياس شدة الريح أيضًا سرعة الرياح بناءً على عدد الدورات المحسوبة. تُعرف أنواع طواحين الهواء أيضًا بنوع الريشة أو نوع المروحة. يُعرف هذا أيضًا باسم نوع التدفق الحراري أو نوع التيار الثابت ، والذي لديه القدرة على قياس ضغط وسرعة الرياح. يعتمد عملها على معدل تبريد السلك الساخن. عندما يتم وضع السلك الرقيق الساخن ، والذي يتم تسخينه كهربائيًا في مهب الريح ، يتم تبريده تدريجيًا.
جهاز لقياس سرعة الرياح المحلية
جهاز مقياس شدة الريح ما هو الغرض من جهاز قياس شدة الريح؟ الغرض من جهاز قياس شدة الريح هو مراقبة أحوال الطقس. لذلك ، يتم استخدامه كأداة لمراقبة الطقس. المعدل الذي يمكن من خلاله قياس التغير في اتجاه الرياح باستخدام نوع السرعة ، والغرض الآخر لمقياس شدة الريح هو استخدامه لتقدير الظروف المناخية وإعطاء معلومات حول سرعة الرياح واتجاهها. لذلك ، يُعرف أيضًا باسم أداة فحص المناخ. يظهر الرسم البياني الأساسي لمقياس شدة الريح أدناه. إنه نوع من الأكواب ، وهو الأكثر استخدامًا من قبل الباحثين والفيزيائيين. مبدأ العمل مبدأ عمل مقياس شدة الريح بسيط ولا يوجد تغيير منذ عام 1846. إنه يعمل على مبدأ تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية كما يفعل مقياس سرعة الدوران. نحن نعلم أن مقياس سرعة الدوران يحول الطاقة الميكانيكية إلى نبضات كهربائية مقابلة لمراقبة سرعة المحرك رقميًا. بالطريقة نفسها ، فإن النوع الرقمي هو أيضًا جهاز كهروميكانيكي ، يعمل على نفس المبدأ. يعتمد مبدأ العمل لنوع السلك الساخن على معدل تدفق الهواء الذي يبرد الجسم الساخن. هذا يعني أن سرعة تدفق الهواء تقيس معدل التبريد. يتم تبريد السلك الذي يتم تسخينه كهربائيًا في تدفق الهواء بسبب زيادة تدفق الهواء.
جهاز لقياس سرعة الرياح العالمية
الأجزاء الخارجية للمستشعر مصنوعة كلها من مواد سبائك الألومنيوم وتتأنفها من خلال طلاء المسحوق السطحي، وهي تتميز بمقاومة الماء والتآكل. يحتوي الداخل ووضع الدوران على حلقات منع تسرب مع وظيفة منع التسرب لطيفة، ومنع دخول الماء والضباب المالح والغبار.
هواء خفيف وهذا النوع من الهواء هو الي يشير إلى الاتجاه الذي يتصاعد فيه الدخان في اتجاه الرياح. نسيم خفيف وهذا النسيم يثور الغبار والأتربة والأوراق. نسيم عليل وهذا النوع تتحرك فيه الموجات المائية والأشجار الصغيرة والفروع. نسيم قوي وهو ذلك النسيم الذي يصدر صوت للرياح ويتحرك في اتجاه الأشجار. رياح عالية وهذه الرياح تتميز بأن المشي في عكسها يصبح صعب، وكذلك تتحرك الأشجار مع هذا النوع من الرياح بشكل سريع وملحوظ. الرياح الهوجاء، هذا النوع الذي ينتج عنه تكسر في الأغصان ويؤدي إلى اقتلاع الأشجار، ومن الصعب السير فيه بعكس الاتجاه. رياح عاصفة، وهذا النوع يلحق الضرر بالمنشآت الضعيفة وقد يعرضها للوقوع، وكذلك يعمل على تساقط الأشجار. عاصفة، هذا النوع قد يلحق الضرر بالبيوت الخشبية الهشة. عاصفة شديدة، هذه العواصف من النوع النادر ولكنها تدمر كل شيء من حولها سواء كانت بيئة نباتية أو برية. إعصار؛ وهذا هو أقوى أنواع الرياح الذي يحمل معه تحطم المباني بالكامل والمنشآت ويحمل معه بعض الحطام. طاقة الرياح:-
أصبحت الآن الرياح هي مصدر جيد للطاقة الكهربائية وخاصة أنها من مصادر الطاقة المتجددة. كذلك يمكن أن تساعد الرياح في تحريك السفن الشراعية وتعمل على ضح المياه عن طريق مضخات الرياح الخاصة.